Hornbach T 26 J Manuel D'utilisation page 194

ВНИМАНИЕ! Секогаш затворајте го
капачето на резервоарот, завртувајќи го
докрај.
ВНИМАНИЕ! Исчистете ги веднаш си-
те траги од мешавината што евентуално се
истуриле врз машината или на теренот и
не палете го моторот сè додека се чувству-
ваат испарувањата на бензинот.
3. УПОТРЕБА НА МАШИНАТА
3.1 ПАЛЕЊЕ НА МАШИНАТА
ВНИМАНИЕ! Вклучувањето
МАШИНАТА треба да се одвива на
најмалку 3 метри оддалеченост од место-
то каде се извршило полнењето на гори-
вото.
Пред да го запалите моторот:
– Поставете ја машината во стабилна
позиција на теренот.
3.1.1 Палење со ладен мотор
ВНИМАНИЕ! За палење на „ладно"
треба да се изведе палење најмалку по 5
минути од смирување на моторот или по
полнење гориво.
За палење на МАШИНАТА (СЛ. 5):
1. Поместете го прекинувачот (1) во
позиција «I».
2. Вклучете го стартерот, вртејќи ја рачката
(4) кон позицијата «В».
3. Притиснете го копчето за поттикнување
(на притискање) (5) 3-4 пати за да поте-
че гориво.
4. Притиснете ја безбедносната рачка (3),
вклучете ја рачката за командата на заб-
рзувачот (2) и и одржувајте ја во позиција
со помош на копчето за ограничувачот (7),
потоа пуштете ја безбедносната рачка (3).
5. Цврсто држете ја машината на теренот со
една рака на моторната единица за да не
се изгуби контрола во текот на палењето
(СЛ. 6).
ВАЖНО За да се избегнат деформации, цев-
ката за трансмисија не треба да се користи
за потпирање на рацете или колената при
палење.
6. Полека извлечете го јажето за палење
10– 15 цм. сè додека не почуствувате из-
весен отпор и тогаш решително повлече-
те неколку пати сe додека не се слушнат
првите звуци.
ВАЖНО За да избегне кинење, не влече-
те го јажето докрај, не виткајте го по ра-
бот на отворите на водилката и постепено
ослободувајте го ракофатот со тоа што ќе из-
бегнувате враќање на неконтролиран начин.
7. Одново повлечете го ракофатот за палење
сè додека не постигнете правилно палење
на моторот.
ВНИМАНИЕ!
на
со притиснат стартер предизвикува
движење на уредот за сечење којшто се
смирува само со исклучен стартер.
8. Штом ќе се запали моторот, откачете го стар-
те рот вртејќи ја рачката (2) кон позиција «ON».
9. Откачете го ограничувачот (7 - ако е предви-
дено) вклучувајќи го накратко забрзувачот за да
го доведете моторот на минимум.) вклучувајќи
го накратко забрзувачот (2).
10. Оставете моторот да работи на минимум нај-
малку 1 минута пред да ја користите ма ши ната.
ВАЖНО Доколку ракофатот на јажето за
палење се скине при влечење со притиснат
стартер, моторот може да се задуши и да се
предизвикаат потешкотии при палење.
Во случај кога моторот ќе се задуши, изва-
дете ја свеќичката и нежно свртете го рако-
фатот на јажето за палење за да се елимини-
ра вишокот гориво. Потоа исушете ги елек-
тродите на свеќичката и поставете ја на мо-
торот.
3.1.2 Палење со топол мотор
За палење на топло (веднаш по гаснење на
моторот), следете ги точките 1 - 5 - 6 - 7 во
претходната процедура.
3.2 РЕГУЛАЦИЈА НА БРЗИНАТА НА
УРЕДОТ ЗА СЕЧЕЊЕ (сл. 5)
Моќноста на уредот за сечење се регулира
со командата на забрзувачот (2) поставена
на задната рачка (6).
Активирањето на забрзувачот е можно само
ако истовремено се притисне и рачката за
блокирање (3).
Движењето се пренесува од моторот на осо-
вината за трансмисија со помош на центри-
фугална маса која предизвикува движење на
8
Палењето на МАШИНАТА