Table des Matières
Publicité
UTILISATION
• ALLUMER/ÉTEINDRE L'APPAREIL
ET L'ÉCLAIRAGE
Pour allumer l'appareil, appuyez sur
n'importe quel bouton (à l'exception
du bouton OUVRIR (7) et du bouton
ÉJECTER (4)). Lorsque l'appareil est
allumé, appuyez brièvement sur
MARCHE-ARRÊT/ILL (9) pour régler
la luminosité de l'afficheur VFD.
Maintenez le bouton appuyé quelques
secondes pour éteindre l'appareil.
• DÉBLOCAGE DU PANNEAU AVANT
Appuyez sur le bouton OUVRIR (7)
pour basculer le panneau avant
amovible.
• RÉGLAGE DU SON
Appuyez sur le bouton de sélection
SEL (10) pour sélectionner le mode
de réglage souhaité. Les réglages sont
proposés dans l'ordre suivant :
VOL
BAS
(Volume)
(Basses)
Tournez le bouton de RÉGLAGE
AUDIO (8) dans le sens des aiguilles
d'une montre ou dans le sens opposé
pour régler le son.
Appuyez sur le bouton de sélection
SEL (10) pendant plusieurs secondes
pour accéder au mode de réglage des
fonctions suivantes :
RECHERCHE TA et ALERTE TA
RÉACCORD L et RÉACCORD C
BIP 2ème, TOUS ou NON
a) RECHERCHE TA et ALERTE TA
– Mode RECHERCHE TA :
Si aucune information TP (sur des
programmes d'informations
routières) n'est reçue pendant
plusieurs secondes sur la nouvelle
fréquence réglée, le poste de radio
se règle à la fréquence de la station
de radio suivante, qui ne présente
pas la même identification (PI) que
la station précédente, mais qui émet
des informations TP.
Si la fréquence réglée n'émet plus
d'informations TP pendant un délai
supérieur au délai de réaccord défini
par l'option RÉACCORD COURT
(30 s) ou RÉACCORD LONG (90 s),
TRE
BAL
FAD
(Aiguës)
(Balance)
(Equ. Avt/Arr.)
SON PI et SILENCE PI
MASQUER DPI et MASQUER TOUT
le poste de radio se règle à la
fréquence de la station PI identique
suivante. Si aucune autre fréquence
de la même station n'est captée
après un cycle de recherche
complet, le poste de radio se règle
à la fréquence de la station de radio
suivante qui émet des informations
TP.
– Mode ALERTE TA :
Lorsque ce mode est sélectionné,
tous les modes de réaccord
automatique sont désactivés. Seule
une alarme à double bip (ALERTE)
est émise.
Lorsqu'une nouvelle fréquence de
station de radio n'émet pas
d'informations sur des programmes
d'informations routières pendant
plusieurs secondes, l'appareil émet
des bips.
Si la station réglée n'émet plus
d'informations TP pendant un
temps supérieur au délai de
changement de fréquence, le poste
de radio émet également un bip.
Si la station qui vient d'être réglée
n'émet pas de signal RDS, la
fonction de recherche
d'identification « RECHERCHE PI »
est désactivée.
b) SON PI et SILENCE PI
Lorsque le sélecteur AF est activé
dans les stations C201, la fonction AF
peut basculer sur une fréquence de
100 MHz, qui ne correspond pas à
une véritable fréquence alternative
(AF) (différentes identifications PI avec
la même AF), abrégée « DPI ».
Si le véhicule passe et repasse dans
la zone critique, un phénomène
d'oscillation peut se produire parce
que l'autre code d'identification PI
peut être reçu sur la fréquence de 100
MHz avec l'identification PI « XXX ».
L'autoradio possède une fonction
spéciale qui vise à réduire l'effet de
ces phénomènes impossibles à éviter.
Cependant, cette fonction connaît une
limite qu'il est difficile de dépasser.
Dans le cas où cette limite serait
atteinte, il est possible de choisir entre
2 modes :
9
Publicité
Table des Matières
