REICH easydriver basic 1.8 Instructions D'assemblage Et Mode D'emploi page 45

7. Mise en service / utilisation 
B5 Touches directionnelles:
vous pouvez appuyer sur les touches directionnelles
individuellement ou simultanément. Les flèches sur les
touches indiquent le sens correspondant du déplace-
ment.
Marche avant
Les deux unités de commande avancent
à pleine puissance
Rotation vers l'avant droite
Seule l'unité d'entraînement gauche
avance à pleine puissance. L'unité
d'entraînement droite est bloquée.
Rotation vers l'avant gauche
Seule l'unité d'entraînement droite
avance à pleine puissance. L'unité
d'entraînement gauche est bloquée.
Marche arrière
Les deux unités de commande reculent
à pleine puissance.
Rotation vers l'arrière droite
Seule l'unité d'entraînement gauche
recule à pleine puissance. L'unité d'en-
traînement droite est bloquée.
Rotation vers l'arrière gauche
Seule l'unité d'entraînement droite
recule à pleine puissance. L'unité d'en-
traînement gauche est bloquée.
Virage à gauche sur place
L'unité d'entraînement droite avance à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment gauche recule à pleine puissance.

Virage à droite sur place
L'unité d'entraînement gauche avance à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment droite recule à pleine puissance.
Virage vers l'avant droite
L'unité d'entraînement gauche avance à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment droite avance à puissance réduite.
Virage vers l'avant gauche
L'unité d'entraînement droite avance à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment gauche avance à puissance ré-
duite
Virage vers l'arrière droite
L'unité d'entraînement gauche recule à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment droite recule à puissance réduite
Virage vers l'arrière gauche
L'unité d'entraînement droite recule à
pleine puissance. L'unité d'entraîne-
ment gauche recule à puissance réduite
Touches pour le pivotement en pla-
ce/de dégagement automatique Sur
easydriver BASIC sans fonction.
Si les déplacements effectués ne correspondent pas aux
symboles présents sur la télécommande, il faut contrô-
ler le raccordement des câbles de l'unité d'entraîne-
ment droite et gauche sur la station de base et le mo-
teur et le cas échéant, les inverser (voir schéma de
connexion).
Avant, vous devez toutefois impérativement éteindre
l'interrupteur principal et mettre la station de base hors
tension.
N'inversez toutefois jamais les câbles
plus (+) et moins (-) de l'alimentation en
tension.
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