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LWL
(ligne de flottaison en charge)
coque à déplacement
hors-bord et sterndrive
coque à steps
Voilier à lest profond
Figure 1.
Meilleur emplacement pour la sonde
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
• Sonde CHIRP—Monter dans un endroit frais et bien aéré, loin du
moteur pour éviter la surchauffe du liquide de remplissage de la cuve.
Types de coque
(Figure 1)
• Sonde CHIRP—Monter dans un endroit frais et bien aéré, loin du
moteur pour éviter la surchauffe du liquide de remplissage de la cuve.
• Coque à moteur à déplacement — 1/3 en arrière de la longueur
de la ligne de flottaison et entre 150 et 300 mm (6–12") de l'axe
longitudinal de la coque. Sélectionnez de préférence le côté tribord
de la coque où les pales de l'hélice descendent.
• Coque planante à moteur — Bien en arrière, sur ou près de l'axe
longitudinal de la coque et bien à l'intérieur de la première virure de
sustentation de sorte à être sûr que la sonde reste toujours au
contact de l'eau à grande vitesse. Sélectionnez de préférence le
côté tribord de la coque où les pales de l'hélice descendent.
Hors-bord et sterndrive — Juste en avant du ou des moteurs).
In-bord — Bien en avant de l'hélice(s) et de (ou des) l'arbre(s)
d'hélice.
Coque à step — Juste en avant du premier step.
• Voilier à lest profond — À côté de l'axe longitudinal de la coque et
entre 300 et 600 mm en avant du voile de quille (1– 2').
• Voilier à quille longue — Au milieu de la longueur de coque et à
l'écart de la quille au point d'inclinaison minimale de la coque.
Figure 2. Création d'une base de performances
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ondes de pression
150-300 mm
(6-12")
in-bord
coques planantes
Voilier à quille longue
face active
Test de l'emplacement sélectionné
Création d'une base de performances
Les résultats de ce test servent de base de comparaison pour déter-
miner le meilleur emplacement pour la sonde à l'intérieur de la coque.
1. Positionnez le navire au-dessus d'une profondeur représentative de
la profondeur maximale à laquelle le sondeur sera généralement uti-
lisé. Si aucune position offrant la profondeur souhaitable n'est ac-
cessible, trouvez une position avec une hauteur d'eau de 30 m au
minimum (100').
2. Connectez la sonde au sondeur.
3. Fixez la sonde contre la perche à l'aide d'un ruban adhésif, avec le
câble en haut. Plongez la sonde dans l'eau en veillant à maintenir
la face active entièrement immergée et parallèle à la surface de
l'eau (Figure 2).
4. Observez les performances et l'affichage de profondeur du son-
deur.
Test d'emplacement
En maintenant le navire à la même position (profondeur constante),
testez le fonctionnement de la sonde à l'intérieur de la coque à l'em-
placement d'installation sélectionné. Utilisez une des méthodes ci-
dessous:
A. Si la sonde doit être près la poupe et si l'inclinaison de la
coque est minime — Nettoyez toute accumulation de crasse et/ou
de graisse à l'aide d'un détergent ou d'un solvant peu agressif tel
que de l'alcool. Appliquez la sonde contre la coque et noyez la cale
de sorte à couvrir la surface où la sonde et la coque entrent en
contact (Figure 3-A).
B. Si l'angle d'inclinaison est modéré — Si la surface de la coque
n'est pas lisse, poncez la surface avec une ponceuse à disque. En-
fermez la sonde dans un sac plastique mince. Remplissez partielle-
ment le sac avec de l'eau et fermez-le autour du câble de sonde
avec un collier. Humidifiez la surface de la coque et appuyez la face
active de la sonde contre la coque à travers le sac (Figure 3-B).
C.Pour tous les emplacements — Si la surface de la coque n'est pas
lisse, poncez-la avec une ponceuse à disque. Enduisez la face ac-
tive de la sonde avec un lubrifiant (gel K-Y ® par exemple). Appuyez
fermement la face active contre la coque dans un mouvement rotatif
(Figure 3-C). Une fois le test terminé, essuyez toute trace de lubri-
fiant sur la sonde.
Observez les performances du sondeur et comparez-les aux perfor-
mances de base. Recherchez un affichage de profondeur stable simi-
laire aux résultats de base. Comparez l'épaisseur à l'intensité du
tracé du fond.
L'emplacement choisi est correct si les performances sont proches de
la base de référence. N'oubliez pas qu'une partie de l'énergie est ab-
sorbée par la traversée de la coque. Si le résultat du test diffère signi-
ficativement de la base de référence, recherchez impérativement un
meilleur emplacement pour installer la sonde.
REMARQUE: Coques en fibre de verre—Pas d'affichage ou un
affichage aléatoire peut indiquer que la sonde est positionnée au-
dessus d'un matériau constitutif de l'âme qui absorbe l'énergie
électroacoustique. Sélectionnez un autre emplacement. Si aucun
autre emplacement n'est disponible, vérifiez auprès du constructeur
du navire la présence de l'âme du sandwich avant de poursuivre la
procédure "Installation dans une coque en sandwich de stratifié de
fibre de verre" en page 4.
A
B
Figure 3. Test de la sonde à l'emplacement sélectionné
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