Table des Matières
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NOTICE D'INSTALLATION
CYCLE DE DÉGIVRAGE
A. THERMOSTAT DE DÉGIVRAGE
Le thermostat de dégivrage est posé en usine sur un court
bout de tube sortant de l'échangeur. Se reporter à la
Figure 12, et vérifier que le thermostat est solidement fixé
au tube.
Figure 12
Thermostat de dégivrage
TUBE CHARGEUR
B. TABLEAU DE CONTRÔLE DE DÉGIVRAGE
Ce tableau gère la température/les laps de temps, et
permet de sélectionner les laps entre les cycles de
dégivrage, soit 30, 60 ou 90 minutes (raccords rapides
situés au bord du panneau, réglés en usine à 90 minutes).
Le mode de dégivrage est identique au mode de
refroidissement, si ce n'est que le moteur du ventilateur
extérieur s'arrête et le second étage de chaleur s'allume
pour continuer à réchauffer l'espace conditionné.
Au début, le cycle de dégivrage démarre quand le
contacteur est excité et un signal de 24 V c.a. est présent
à la borne T1. Par la suite, le cycle démarrera quand le
thermostat de dégivrage est fermé et les cycles de laps
de temps (30, 60, ou 90 minutes) sont complétés.
Deux délais de temporisation interviennent dans la
séquence de dégivrage:
Délai d'intervalle – 30, 60 ou 90 minutes, sélectionnée par
le positionnement du cavalier sur la carte de dégivrage.
Cette temporisation n'est active que lors des demandes de
chauffage. Le délai commence lorsque le thermostat de
dégivrage se ferme à 32° F (0° C).
lorsque le dégivrage est activé par la carte de dégivrage ou
lorsque le thermostat de dégivrage s'ouvre à 65° F (18° C).
Délai de dégivrage – 10 minutes, non réglable. Le délai
n'est actif que lorsque la batterie ventilée est en cours de
dégivrage. La temporisation démarre lorsque la carte de
dégivrage active un dégivrage. La temporisation s'arrête
lorsque le thermostat de dégivrage s'ouvre à 65° F (18° C)
ou après l'expiration des 10 minutes (la première des deux
conditions).
Les bornes SPEEDUP (accéléré) sont présentes sur la
carte de dégivrage pour aider lors de résolution de
problèmes, elles permettent de continuer le cycle sans avoir
à attendre l'expiration des délais. La mise en circuit des
bornes SPEEDUP active une fonction qui fait défiler les
délais de temporisation beaucoup plus rapidement (256 fois
la vitesse normale). La mise en circuit des bornes
SPEEDUP ne déclenche pas les temporisations, elle
428 01 5103 02 F
n'affecte que les délais qui sont déjà en cours ou font partie
de la séquence en cours.
Pour déclencher un cycle de dégivrage forcé (cycle de test),
le thermostat de dégivrage (Figure 12) doit être fermé.
Il existe deux façons pour s'assurer que le thermostat de
dégivrage est fermé :
1. Cavalier entre les bornes DFT de la carte de dégivrage
BOUT DE TUBE
2. Utiliser un voltmètre pour confirmer qu'aucun voltage
THERMOSTAT DE
DÉGIVRAGE
3. L'appareil fonctionnant en mode de chauffage et le
Le délai prends fin
4. Maintenir le contact entre les bornes SPEEDUP
5. Après avoir fermé le circuit entre les bornes SPEEDUP
Thermopompe, système R−410A à deux blocs
(Figure 13). Avec cette méthode, le thermostat de
dégivrage est supprimé du circuit et le fonctionnement
du thermostat de dégivrage lui−même ne sera pas
observé. Passer au point numéro 3.
n'existe entre les bornes DFT. La présence de 24 volts
entre les bornes DFT indique que le thermostat de
dégivrage est OUVERT. Un voltage nul entre les
bornes DFT indique que le thermostat de dégivrage est
FERMÉ.
Avec cette méthode, le fonctionnement du thermostat
de dégivrage peut être observé pendant le test. S'il est
confirmé que le thermostat de dégivrage est fermé
passer à l'étape numéro 3.
Si le thermostat de dégivrage est ouvert (24 volts entre
les bornes DFT) il serait possible de forcer la fermeture
du thermostat en forçant la formation de givre sur la
batterie
ventilée
extérieure.
ci−dessous :
S
Couper l'alimentation électrique de l'appareil.
S
Débrancher le fil du moteur de soufflerie
extérieure de la borne OF2 de la carte de contrôle
(Figure 13). Isoler l'extrémité du fil avec du ruban
adhésif pour éviter tout faux contact.
S
Redémarrer l'appareil en mode de chauffage, et
laisser le givre s'accumuler dans l'appareil
extérieur. Utiliser un voltmètre pour confirmer
que le voltage est nul entre les bornes DFT
(thermostat fermé).
S
Couper l'alimentation électrique de l'appareil.
Rebrancher le fil du moteur de soufflerie extérieure
de la borne OF2 de la carte de contrôle (Figure 13).
Redémarrer l'appareil en mode de chauffage.
thermostat de dégivrage étant fermé, la séquence
complète de dégivrage peut être accélérée pour des
propos de test en fermant le circuit entre les bornes
SPEEDUP de la carte de dégivrage. Utiliser un
tournevis plat pour fermer le circuit entre les bornes.
jusqu'à ce que la vanne d'inversion commute.
La fonction SPEDUP réduit la quantité de temps
restante dans le délai de temporisation (30/60/90).
Pendant
le
fonctionnement
d'inversion commutera toujours lorsque les bornes
SPEEDUP sont maintenues en contact entre 1 et 21
secondes.
comme indiqué au point numéro 4, la vanne d'inversion
est mise sous tension (passe en mode AC), la soufflerie
extérieure s'arrête, la chauffage à lame est mis sous
tension et la batterie ventilée commence à dégivrer. Il
existe deux options pour le test dégivrage :
Suivre
les
étapes
normal,
la
vanne
13
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