Initialisation Du Régulateur Avec Les Paramètres Par Défaut; Redémarrage Du Régulateur Après Une Coupure Secteur; F.a.q - Carrier NTC Manuel De Service

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6.5 - initialisation du régulateur avec les paramètres
par défaut
Pour restaurer les paramètres par défaut dans le NTC, la
procédure décrite ci-dessous devra être suivie:
a.
Couper l'alimentation du NTC
b.
Sur le connecteur J, joindre les bornes 7, 8 et 9 et les
mettre au potentiel 0 V.
c.
Remettre le NTC sous tension
d.
Attendez d'avoir un clignotement lent de la LED rouge du
NTC et couper l'alimentation.
e.
A la mise sous tension, le NTC aura été initialisé avec les
paramètres par défaut:
-
L'adresse du régulateur aura été remplacée par
l'adresse par défaut.
-
Tous les paramètres d'usine et de configuration
seront restitués par défaut.
6.6 - redémarrage du régulateur après une coupure
secteur
Après une coupure secteur, le régulateur redémarre dans le
mode d'occupation qu'il avait avant la coupure secteur. Les
paramètres horaires sont réinitialisés à leurs valeurs par défaut.
Aucun actionneur et aucune variable ne sont forcés. Le mode
de ventilation du moto-ventilateur est en position AUTO et le
mode de fonctionnement renouvellement d'air est désactivé.

6.7 - F.a.Q.

La liste ci-dessous énumère les principaux problèmes que l'ont
peut rencontrer et leurs principaux remèdes:
symptômes - origine possible du problème
La liste de l'origine des problèmes n'est pas exhaustive.
Le régulateur est en mode ventilation seule au lieu d'être en
mode refroidissement ou Chauffage
a.
Mauvaise configuration du régulateur
b.
État du mode changeover incompatible
c.
Sonde de température de changeover défectueuse
d.
Sonde de température d'ambiance ou de reprise
défectueuse
e.
Interface utilisateur déconnecté ou défectueux
f.
Le régulateur, s'il est esclave, n'a pas reçu la température
ambiante
Le régulateur est toujours en mode préchauffage
La résistance de 750 ohms qui est nécessaire à
l'enclenchement de ce mode est toujours présente sur le
régulateur.
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Le régulateur est toujours en mode Hors-gel
a.
Mauvaise configuration du régulateur. vérifier la
déclaration nO ou nF du contact de fenêtre
b.
L'un des régulateurs d'une configuration maître-esclave a
détecté l'ouverture d'une fenêtre.
Le voyant lumineux de bon fonctionnement ne clignote pas
a.
Alimentation de la carte défectueuse
b.
Fusibles de la carte défectueux
La commande de batterie électrique additionnelle est
inopérante
a.
Mauvaise configuration du régulateur. vérifier la
configuration du paramètre "ElHeater"dans la table
"Factory1" (voir chapitre "Configuration des paramètres
"Usine ")
b.
La sécurité batterie électrique est enclenchée (mode
dérogé)
Le micro-terminal n'affiche aucune information
a.
Mauvaise configuration du régulateur. vérifier le paramètre
"UItype "dans la table "TCUI" (voir chapitre
"Configuration des paramètres "Service")
b.
La connexion entre l'interface utilisateur et le régulateur
est défectueuse
Le régulateur est en mode de fonctionnement arrêt au lieu
de préchauffage
La résistance de 750 ohms de mise en route du mode
Préchauffage a été mal connectée (voir chapitre
"Activation du mode Préchauffage")
Communication défectueuse avec le régulateur
a.
Vérifier la connectique
b.
Vérifier l'adresse du régulateur (le numéro de bus du
régulateur est 0 par défaut)
c.
Vérifier la vitesse de communication du régulateur ou de
l'outil CARRIER.
d.
Dans le cas d'une communication défectueuse avec un
outil CARRIER. vérifier que le convertisseur RS3/
RS485 est capable de communiquer à 38400 Bauds si le
régulateur communique à 38400 Bauds.
IMPORTANT: Le système de régulation est un système
communicant pouvant mettre en œuvre un nombre important
d'appareils. A ce titre, il est conseillé d'apporter une attention
toute particulière à la connectique et au passage des bus de
communication dans l'installation.

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