Prima Della Messa In Esercizio; Carburante E Olio - EINHELL GC-BC 52 | AS Mode D'emploi

Débroussailleuse qui convient à la coupe de petits bois, de mauvaises herbes résistants et de broussailles
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  • FRANÇAIS, page 19
La tracolla è dotata di un meccanismo ad aper-
tura veloce. In caso sia necessario deporre rapi-
damente l'apparecchio, tirate il pezzo rosso della
cintura (Fig. 8f).
Attenzione: usate sempre la tracolla quando la-
vorate con l'apparecchio. Applicate la tracolla non
appena avete avviato il motore e questo funziona
al minimo. Spegnete il motore prima di staccare
la tracolla.

6. Prima della messa in esercizio

Controllate, prima di ogni messa in esercizio
dell'apparecchio, che
il sistema di alimentazione del carburante non
presenti perdite
i dispositivi di protezione e il dispositivo di
taglio siano tutti presenti e in perfetto stato
tutti i collegamenti a vite siano ben saldi
tutte le parti mobili si muovano facilmente

6.1 Carburante e olio

Carburanti consigliati
Utilizzate solo una miscela di benzina senza pi-
ombo e olio speciale per motori a 2 tempi. Prepa-
rate la miscela di carburante in base alla tabella
corrispondente.
Attenzione: non impiegate una miscela di carbu-
rante che sia stata conservata per più di 90 giorni.
Attenzione: non utilizzate oli per motori a 2 tempi
per cui è consigliato un rapporto di miscela di
100:1. In caso di danni al motore dovuti a una
lubrifi cazione insuffi ciente decade la garanzia del
produttore.
Attenzione: per il trasporto e la conservazione
del carburante utilizzate solo i recipienti previsti e
consentiti.
Versate rispettivamente la giusta quantità di ben-
zina e di olio per motore a 2 tempi nel recipiente
per la miscela fornito (vedi scala riportata). Agita-
te quindi bene il recipiente.
6.2 Tabella miscela carburante
Procedimento di miscelazione: 40 parti benzina
su 1
Benzina
1 litro
5 litri
Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK2.indb 34
Anl_GC_BC_52_I_AS_SPK2.indb 34
I
Olio per 2 tempi
25 ml
125 ml
- 34 -
7. Esercizio
Rispettate le disposizioni di legge sulla protezio-
ne dal rumore che possono variare a seconda del
luogo di impiego.
Prima della messa in esercizio togliete i tappi pro-
tettivi dalla lama.
7.1 Avvio con motore a freddo
Riempite il serbatoio con un'adeguata miscela di
benzina/olio. Si veda anche Carburante e olio.
1. Appoggiate l'apparecchio su una superfi cie
piana e stabile.
2. Premete la pompa del carburante (arricchito-
re) (Fig. 1/Pos. 7) 10 volte.
3. Portate l'interruttore ON/OFF (Fig. 1/Pos. 9)
su "I".
4. Portate la levetta dell'aria (Fig. 1/Pos. 5)
su " ".
5. Tenete bene l'apparecchio e tirate la fune
dello starter (Fig. 1/Pos. 4) fi no alla prima
resistenza. Ora tirate rapidamente la fune di
avvio 2 volte.
6. Portate la levetta dell'aria (Fig. 1/Pos. 5)
su „ " .
7. Tenete bene l'apparecchio e tirate la fune del-
lo starter (Fig. 1/Pos. 4) fi no alla prima resis-
tenza. Ora tirate rapidamente la fune di avvio
4 volte. L'apparecchio dovrebbe avviarsi.
Attenzione: non fate riavvolgere la fune dello
starter in modo incontrollato. Ciò può provo-
care danni.
Una volta avviato il motore, lasciate riscaldare
l'apparecchio per ca. 10 sec.
Avvertimento: l'utensile di taglio inizia a la-
vorare non appena avviato il motore.
8. Se il motore non si dovesse avviare, ripetete
le operazioni 4-8.
Da tenere presente: se dopo vari tentativi il moto-
re continua a non avviarsi, leggete il punto "Solu-
zioni di eventuali problemi al motore".
Da tenere presente: estraete la fune di avvio
sempre con un movimento diritto. Se viene
estratta in posizione obliqua, si produce attrito
sull'occhiello. Questo attrito provoca uno sfre-
gamento della fune e un'usura precoce. Tenete
sempre l'impugnatura dell'avviamento mentre la
fune si riavvolge.
Evitate sempre che la fune si riavvolga di colpo
una volta sfi lata.
20.09.2016 08:34:44
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