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SYMPTÔME : la courroie mobile se désaxe ou
glisse lorsque vous marchez dessus
a.
S i la courroie mobile n'est pas centrée, retirez
d'abord la clé et DÉBRANCHEZ LE CORDON
D'ALIMENTATION. Si la courroie mobile s'est
décalée vers la gauche, utilisez la clé hexagonale
pour tourner la vis du rouleau-guide gauche dans
le sens des aiguilles d'une montre, 1/2 tour ; si la
courroie mobile s'est décalée vers la droite,
tournez la vis du rouleau-guide gauche dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre, 1/2 tour.
Faites attention de ne pas tendre excessivement
la courroie mobile. Ensuite, branchez le cordon
d'alimentation, introduisez la clé et faites fonction-
ner le tapis de course pendant quelques minutes.
Répétez le processus jusqu'à ce que la courroie
mobile soit centrée.
a
b.
S i la courroie glisse quand on marche des-
sus, retirez d'abord la clé et DÉBRANCHEZ LE
CORDON D'ALIMENTATION. À l'aide de la clé
hexagonale, tournez les deux vis de réglage du
rouleau-guide dans le sens des aiguilles d'une
montre, 1/4 de tour. Lorsque la courroie est cor-
rectement tendue, vous devriez pouvoir soulever
les rebords de la courroie mobile de 5 à 7 cm au-
dessus de la plate-forme de marche. Assurez-vous
de garder la courroie mobile bien centrée. Ensuite,
branchez le cordon d'alimentation, introduisez
la clé et marchez sur le tapis de course pendant
quelques minutes. Répétez le processus jusqu'à
ce que la courroie soit correctement tendue.
b
SYMPTÔME : les bras PSC grincent durant l'utili-
sation
a.
( Remarque : pour résoudre ce problème, il est
nécessaire d'utiliser une petite quantité de graisse
marine blanche, disponible dans les quincaille-
ries). Tournez le bouton de la résistance (A) dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre, puis
enlevez-le. Ensuite, retirez le cône de la résistance
(B) et le bras PSC (C) ainsi que les plaques de la
résistance (D), les rondelles de friction (E), le rou-
lement à billes de friction (F), la rondelle à ressort
(G) et les rondelles (H). (Remarque : si la plaque
de la résistance [D] sort du cône de la résistance
(B), enfoncez-le en place). Appliquez une fine
couche de graisse marine sur la partie extérieure
du cône de la résistance (B). Ensuite, réattachez
toutes les pièces dans l'ordre indiqué ci-dessous.
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C
B
E
H
D
A
F
G
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