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G- 3 SERVICE ET MAINTENANCE.
SOINS A APPORTER A VOTRE APPAREIL: Toujours manipuler l'appareil avec soins. Ne
poussez pas sur n'importe quelle surface des commandes (ceci inclus le stabilisateur). Pour
abaisser la queue, lever le moyeu d'hélice ou pousser l'arrière du fuselage près du stabilisateur.
Pour bouger l'appareil, il est possible de pousser avec soins sur le bord d'attaque en avant du
train d'atterrissage. En toutes circonstances, suivez les précautions d'usager concernant les
avions, et plus particulièrement les surfaces de l'hélice.
Comme le ZODIAC CH 601XL/CH 650 E est un appareil tout métal, construit d'alliages
aluminium haute résistance, qui a des caractéristiques de bonne résistance à la corrosion, peu de
soins sont requis pour les états de surface, même lorsque garé à l'extérieur. La peinture
Polyuréthane gardera son haut brillant de nombreuses années pourvu qu'elle soit rincée avec de
l'eau. Une cuillère de liquide vaisselle dans un seau d'eau aidera à enlever la poussière non
désirée. Toujours rincer complètement avec de l'eau propre après le lavage.
PROGRAMME DE MAINTENANCE :
La maintenance fait partie des responsabilités du pilote: le pilote doit s'assurer que l'appareil est
apte au vol à tout moment. Le programme de maintenance proposé en fin de ce manuel (pages 33-
35) préconise la maintenance minimum recommandée pour garder l'appareil en bonne condition
de vol.
Attention: Les intervalles de temps (de 25 et de 100 heures) suggérés pour
les vérifications complètes de l'appareil ne retirent, dans aucun cas, le
besoin d'une bonne maintenance de routine avant et après chaque vol.
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