Table des Matières
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DEPUIS ALIMENTATION ET DISPOSITIF DE PROTECTION DE SURETE DU CLIENT
208-240V, TRIPHASE, 60Hz, UTILISER FUSIBLES DOUBLES TEMPORISES DE 6.0A
380-415V, TRIPHASE, 50/60Hz, UTILISER FUSIBLES DOUBLES TEMPORISES DE 4.0A
440-480V, TRIPHASE, 60Hz, UTILISER FUSIBLES DOUBLES TEMPORISES DE 4.0A
575V, TRIPHASE, 60Hz, UTILISER FUSIBLES DOUBLES TEMPORISES DE 4.0A
VOIR NOTE 4
SECTIONNEUR A FUSIBLE
(DE TIERS)
SI LE SECTIONNEUR A FUSIBLE
N'EST PAS FOURNI PAR
RITE-HITE PRODUCTIONS
CORPORATION, UN
SECTIONNEUR A FUSIBLE DOIT
ETRE FOURNI PAR DES TIERS
ET INSTALLE SELON LA
DERNIERE EDITION DES
REGLEMENTS UL508A
ET NEC.
VOIR NOTE 1
N° 16GA MINIMUM
FIGURE 22 - RHH (BASE) BOÎTIER DE COMMANDE TYPE 4 - TRIPHASÉ (VOIR TENSIONS CI-DESSUS)
Pub. n° 1335 - Juillet 2012
LEGENDE
INDIQUE RACCORDEMENT DE CABLES A TRAVERS LE BORNIER
INDIQUE CABLES EXTERIEURS
INDIQUE RACCORDEMENT PAR CONNECTEUR DE FIL
INDIQUE RACCORDEMENT PAR PRISE MALE/FEMELLE
UN SECTIONNEUR DE CIRCUIT
L 1
L 2 L 3
DE DERIVATION DOIT ETRE
G
INSTALLE DANS UN RAYON
DE 50 PIEDS ET ETRE VISIBLE
DEPUIS L'EMPLACEMENTDU
BOITIER DE COMMANDE
(REF. DERNIERE EDITION DE
NEC, SECTION 430)
G
1L1 1L2 1L3
UN NIVELEUR PAR DISPOSITIF
DE PROTECTION CONTRE
LES SURCHARGES (REF.
DERNIERE EDITION DE
NEC SECTION 430)
1L1
1L2
1L3
1MCR
1OL
REGLE POUR
INTENSITE MAXI.
MOTEUR
'MONTEE'
1L1(BK)
H5(RD)
PB1
NOTE:
1.
Tout le câblage extérieur de l'alimentation d'entrée (du sectionneur au
boîtier de commande) et du moteur de niveleur doit être constitué de fil
en cuivre n°12GA minimum/n°10GA maximum, 60/75°C, suffisamment
isolé pour la tension d'entrée.
2.Tout le câblage extérieur de commande doit être constitué uniquement
de fil en cuivre n°14GA minimum, 60/75°C, suffisamment isolé pour
l'alimentation d'entrée.
3.Tout le câblage intérieur du boîtier de commande doit être constitué
de fil en cuivre rouge n°16GA minimum, 90°C, sauf indication contraire,
suffisamment isolé pour l'alimentation d'entrée.
4.Câblage extérieur d'alimentation d'entrée: Voir Tableau des tailles de câbles
minimum.
RITE-HITE
®
Manuel d'utilisation du niveleur de quai RHH
SCHÉMA ÉLECTRIQUE (SUITE)
RACCORDEMENTS
MOTEUR 208-240V,
TRIPHASE
BRANCHER T1, T2, T3
AUX BORNES 1, 2, 3
SI LA ROTATION EST
INCORRECTE, INVERSER
2 DES LIGNES
T1
T2
1
2
7
8
BOITE DE
BOITE DE
JONCTION
JONCTION
4
5
FOSSE
MOTEUR
T1
MOTEUR 1 HP
(VOIR TABLEAU
T2
INTENSITE MAXI.
M
MOTEUR)
A 3450 TR/MIN,
T3
240V TRIPHASE 60 Hz
VOIR NOTE 2
1L2(BK)
VERS BOITIER DE COMMANDE DOK-LOK
POUR INTERCONNEXION DISPOSITIF DE
RETENUE DE VEHICULE
RACCORDEMENTS MOTEUR
440-480V TRIPHASE
BRANCHER T1, T2, T3 AUX
BORNES 1, 2, 3
SI LA ROTATION EST INCORRECTE,
INVERSER DEUX DES LIGNES
BOITE DE
JONCTION
MOTEUR
MOTEUR 1 HP
T1
(VOIR TABLEAU INTENSITE
MAXI. MOTEUR)
T2
M
A 3450 TR/MIN
380V TRIPHASE 60 Hz
T3
RACCORDEMENTS MOTEUR
575V TRIPHASE
BRANCHER T1, T2, T3 AUX
BORNES 1, 2, 3
T3
SI LA ROTATION EST INCORRECTE,
INVERSER DEUX DES LIGNES
3
9
6
BOITE DE
JONCTION
MOTEUR
MOTEUR 1 HP
T1
(VOIR TABLEAU INTENSITE
MAXI. MOTEUR)
T2
M
A 3450 TR/MIN 575V
TRIPHASE 50/60 Hz
T3
RACCORDEMENTS MOTEUR
380V TRIPHASE
BRANCHER T1, T2, T3 AUX
BORNES 1, 2, 3
SI LA ROTATION EST INCORRECTE,
INVERSER DEUX DES LIGNES
BOITE DE
JONCTION
MOTEUR
T1
MOTEUR 1 HP
(VOIR TABLEAU INTENSITE
MAXI. MOTEUR)
T2
M
A 3450 TR/MIN
380V TRIPHASE 60 Hz
T3
Raccordements supplémentaires
de tension de moteur
T1
T2
T3
1
2
3
7
8
9
4
5
6
T1
T2
T3
1
2
3
T1
T2
T3
1
2
3
23
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