Table des Matières
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5| Raccordement électrique
5.9 Chauffage du carter d'huile (accessoires)
En fonction de la pression et de la température ambiante, du fluide frigorigène se diffuse dans l'huile
de lubrification du compresseur lorsque celui-ci est à l'arrêt. Les propriétés de lubrification de l'huile
s'en trouvent réduites. Lors du démarrage du compresseur, le fluide frigorigène contenu dans l'huile
s'évapore en raison de la chute de pression. Il peut en résulter un moussage de l'huile et des fuites,
pouvant sous certaines conditions provoquer des coups d'huile.
Fonctionnement : Le chauffage du carter d'huile est activé lorsque le compresseur est à l'arrêt.
Si le compresseur démarre, le chauffage du carter d'huile est désactivé.
Raccord : Raccorder le chauffage du carter d'huile à une voie de courant séparée via un contact
auxiliaire (ou un contacteur auxiliaire branché en parallèle) du contacteur électromagnétique du
D
compresseur.
GB
Caractéristiques électriques : 230 V - 1 - 50/60 Hz, 140 W.
F
D
GB
F
E
I
Ru
ATTENTION ! Le raccordement à la voie de courant de la chaîne de distribution de
22
Anschlussschema für Ölsumpfheizung
Connection diagramm for oil sump heater
Plan de raccordement pour résistance de carter d'huile
sécurité n'est pas autorisé
Fig. 22
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