Demarrage Du Moteur; Rodage Du Moteur - Oleo-Mac GST 250 Manuel D'utilisation Et D'entretien

ATTENTION - N'utilisez surtout pas d'huile
récupérée!
Utiliser toujours lubrifiant biodégradable
I
(eco-lube Oleo-Mac/Efco) spécifique pour
barre et chaine dans le plus grand respect de
la nature, de la santé de l'opérateur et de la
GB
durée des composants de la tronçonneuse.
Avant de mettre le moteur en marche,
veillez à ce que la chaîne ne soit pas en
F
contact avec des corps étrangers.
La chaîne ne doit pas tourner quand le
moteur est au ralenti. Sinon, contactez
D
un Centre de Service Agréé de procéder à une
vérification et corriger le problème.
E
Quand le moteur tourne, saississez
toujours fermement la poignée avant
de la main gauche et la poignée arrière de la
main droite (Fig. 11).
SK
- Ne pas se pencher et ne pas couper au-dessus
de la hauteur des épaules ; il est difficile de
contrôler et éviter les forces tangentielles
P
(kickback) en tenant la tronçonneuse par le
haut.
- Ne vous approchez pas de la chaîne ni du
pot d'échappement.
GR
- Ces directives s'appliquent également aux
gauchers. Conservez la position de coupe
correcte.
TR
L'ex p o s i t i o n a u x v i b rat i o n s p e u t
entraîner des problèmes aux personnes
souffrant de troubles circulatoires ou de
nature nerveuse. Demander l'avis d'un
CZ
médecin en cas de symptômes physiques tels
qu'engourdissements, absence de sensibilité,
réduction de la force normale ou variations
RUS
de la couleur de la peau. Ces symptômes
UK
se présentent normalement au niveau des
doigts, mains ou poignets.
PL
Moteur noyé
- Dévissez la vis sur le capot (9, Fig. 2).
- Retirez le capot.
- Faites levier sur la coiffe de bougie et retirez-la.
- Dévissez et séchez la bougie.
- Ouvrez l'accélérateur à fond.
- Actionnez le lanceur à plusieurs reprises de
façon à vider la chambre de combustion.
- Remontez la bougie et connectez la coiffe en
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l'enfonçant fermement.
- Passez le levier d'étrangleur sur la position
OUVRIR, même si le moteur est froid.
- Démarrez à présent le moteur.
AT TENTION – N e j a m a i s m e t t re l a
tronçonneuse en marche si la barre, la
chaîne et le carter d'embrayage (frein chaîne)
ne sont pas montés – l'embrayage pourrait se
détendre ce qui pourrait mettre l'opérateur en
danger (risque de blessures).

DEMARRAGE DU MOTEUR

Le frein de chaîne doit être appliqué au
démarrage de la tronçonneuse. Enclenchez
le frein de chaîne en poussant le levier de
frein de chaîne / protecteur de main vers
l'avant (en direction du guide-chaîne) en
position de freinage (Fig. 12). Remplir le
carburateur en agissant sur la pompe (14, Fig. 2).
Mettez le levier starter (D, Fig. 13) sur CLOSE.
Posez la tronçonneuse sur le terrain en position
stable. Faites attention à ce que la chaîne
tourne librement et n'aille pas frapper des corps
étrangers. Avant de démarrer le moteur, vérifiez
que la chaîne n'est en contact avec aucun objet.
Ne tentez jamais de démarrer la tronçonneuse
avec le guide engagé dans un sillon de coupe.
Serrez bien dans la main droit l'avant de la
poignée (Fig. 14). Tirer plusieurs fois sur la corde
de démarrage jusqu'à obtenir la première
explosion. Ramener le levier starter (D, Fig. 13)
sur la position d'origine "OPEN". Procéder au
démarrage en tirant sur la corde. Une fois le
moteur démarré, désactiver le frein de la chaîne
et attendre quelques secondes. Actionner le
levier de l'accélérateur (2, Fig. 2) pour débloquer
le dispositif de semi-accélération automatique.
Débloque le frein (Fig. 3).
ATTENTION - Quand le moteur est chaud
n'utilisez pas le starter pour le faire
démarrer.
ATTENTION - N'utilisez le dispositif
demi-accélération que dans la phase de
démarrage du moteur.

RODAGE DU MOTEUR

Le moteur atteint sa puissance maximale au bout
de 5 à 8 heures de travail.
Au cours de cette période de rodage, ne faites
pas tourner le moteur à vide au régime maxi pour