Table des Matières
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Italiano
MANUTENZIONE - RIMESSAGGIO
MANUTENZIONE
ATTENZIONE - Durante le operazioni di manu-
tenzione indossare sempre i guanti protettivi.
Non effettuare le manutenzioni con motore cal-
do.
FILTRO ARIA
Ogni 8-10 ore di lavoro, togliere il coperchio (A, Fig. 16-
17), pulire il filtro (B) con benzina, asciugarlo e rimontarlo.
Ogni 8-10 ore di lavoro, togliere il coperchio (A, Fig. 18), e
il filtro (B). Il filtro (B) va pulito scuotendolo bene e con un
pennello morbido. Un filtro intasato causa un funziona-
mento irregolare del motore, aumentandone il consumo e
diminuendone la potenza.
FILTRO CARBURANTE
Verificare periodicamente le condizioni del filtro carburante
(situato sotto il raccordo del carburatore). Per effettuare la
pulizia (ogni 50 ore) (Fig. 19-20), svitare la vite (A), rimuo-
vere il raccordo (B) ed estrarre il filtro (C) facendo atten-
zione a non danneggiarlo. Pulire il filtro con benzina,
asciugarlo e rimontarlo. Un filtro sporco provoca difficoltà
di avviamento e diminuisce le prestazioni del motore.
CANDELA
Periodicamente si raccomanda la pulizia della candela e il
controllo della distanza degli elettrodi (Fig. 21).
Utilizzare candela Champion RCJ-7Y o di altra marca di
grado termico equivalente.
RIMESSAGGIO
- Seguire tutte le norme di manutenzione precedentemen-
te descritte.
- Togliere il carburante dal serbatoio e rimontare il tappo.
- Togliere la candela, versare un po' d'olio nel cilindro (Fig.
22).
- Ruotare l'albero motore alcune volte tramite la funicella
avviamento per distribuire l'olio (Fig. 23). Rimontare la
candela.
- Conservare in ambiente secco, possibilmente non a di-
retto contatto con il suolo e lontano da fonti di calore.
ATTENZIONE: Tutte le operazioni di manuten-
zione non riportate sul presente manuale de-
vono essere effettuate da un'officina autoriz-
zata. Per garantire un costante e regolare funzio-
namento della motopompa, ricordate che le even-
tuali sostituzioni delle parti di ricambio dovranno
essere effettuate esclusivamente con RICAMBI
ORIGINALI.
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Français
ENTRETIEN - REMISSAGE
ENTRETIEN
ATTENTION - Pendant les opérations d'entre-
tien, portez toujours des gants. Laissez retroidir
le moteur avant d'intevenir.
FILTRE A AIR
Toutes les 8-10 heures de travail, ôtez le couvercle (A,
Fig. 16-17), nettoyez le filtre (B) avec de l'essence, sé-
chezle et remontez-le. Toutes les 8-10 heures de travail,
enlevez le couvercle (A, Fig. 18), et le filtre (B). Le filtre (B)
il suffit de bienle secouer et de le nettoyer avec un pin-
ceau souple. Un filtre obstrué provoque un fonctionnement
irrérulier du moteur qui en augmente la consommation et
en diminue la puissance.
FILTRE DU CARBURANT
Vèrifier régulièrement le conditions du filtre du carburant
(situé sous le raccord du carburateur). Pour en effectuer le
nettoyage (toutes les 50 heures) (Fig. 19-20), devissez la
vis (A), ôtez le raccord (B) et extrayez le filtre (C) en ayant
soin de ne pas l'abimer. Nettoyez le filtre avec de l'essen-
ce, assuyez-le et remontez-le. Un filtre sale entraîne des
difficultés de démarrage et diminue les performances du
moteur.
BOUGIE
Il est recommandé de nettoyer régulièrement la bougie et
de contrôler la distance entre les électrodes (Fig. 21).
Utiliser une bougie Champion RCJ-7Y ou autre marque
avec degré thermique équivalent.
REMISSAGE
- Suivez toutes les règles d'entretien décrites ci-dessus.
- Otez le carburant du réservoir et remontez le bouchon.
- Otez la bougie, versez un peu d'huile dans le cylindre
(Fig. 22). Tournez plusierus fois l'arbre moteur à l'aide
de la corde de démarrage pour distribuer l'huile (Fig.
23). Remontez la bougie.
- Conservez l'appareil dans un endroit sec, si possible
soulevé du sol et loin des sources de chaleur.
ATTENTION: Toutes le opérations d'entretien
qui ne figurent pas dans ce manuel doivent être
effectuées dans un atelier autorisé.
Pour garantir un fonctionnement constant er régu-
lier de la motopompe, ne pas oublier que dans le
cas de remplacement de pièces il faut utiliser ex-
clusivement des PIECES D'ORIGINE.
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English
MAINTENANCE - STORAGE
MAINTENANCE
WARNING - Always wear protective gloves du-
ring maintenance operations. Do not carry out
maintenance when the engine is hot.
AIR FILTER
Every 8-10 working hours, remove the cover (A, Fig. 16-
17), clean the filter (B) with gasoline, dry and refit it. Every
8-10 hours, remove the cover (A, Fig. 18) and the filter (B).
The filter (B) should be cleaned by shaking it well and with
a soft brush. The engine runs irregularly if the filter is
clogged, with consequent higher consumption and lower
performance.
FUEL TANK
Check fuel filter periodically (to be found under the carbu-
retor connection). To clean it (every 50 hours) (Fig. 19-20),
unloosen the screw (A), remove the fitting (B), and take
out the filter (C) taking care not to damage it. Clean the fil-
ter with petrol, dry it and fit it back on. A dirty filter can cau-
se difficult starting and lower engine performance.
SPARK PLUG
Clean spark plug and check electrode distance pariodical-
ly (Fig. 21).
Use Champion RCJ-7Y or of other brand with the same
thermal grade.
STORAGE
- Follow all the maintenance regulations previously.
- Empty the fuel tank and put the cap back on.
- Remove the spark plug, pour a small amount of oil into
the cylinder (Fig. 22).
- Rotate the crankshaft several times using the starting ro-
pe in order to distribute the oil (Fig. 23). Put the spark
plug back in.
- Store the pump in a dry place, preferably not in direct
contact with the floor and away from heat sources.
ATTENTION: All maintenance operations not re-
ported in this manual must be carried out by an
authorized Service Center. To ensure steady and
regular pump operation, remember that parts must
only be replaced with ORIGINAL SPARES.
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Deutsch
INSTANDHALTUNG - LANGERUNG
INSTANDHALTUNG
ACHTUNG - Tragen Sie bei den Wartungsarbei-
ten immer die Schutzhandschube. Warten Sie
das Gerät nie solange der Motor noch heiß ist.
LUFTFILTER
Jeweils nach 8-10 Arbeitsstunden den Deckel (A, Abb. 16-
17) abnehmen, den Filter (B) mit Benzin reinigen, abtrock-
nen und wieder aufsetzen. Alle 8-10 Betriebsstunden den
Deckel (A, Abb. 18) und den Filter (B) abnehmen. Der Fil-
ter (B) wird hingegen mit einem weichen Pinsel und durch
Schütteln gereinigt. Ein verschrnutzter Luftifilter bewirkt
unregelmaßiges Laufen des Motors, einen höheren Ver-
brauch und eine geringere Leistung.
KRAFTSTOFFILTER
Der Kraftstoffilter muß regelmäßig überprüft werden (unter
dem Vergaseranschluß). Zur Reinigung (alle 50 Studen)
(Fig. 19-20) die Schraube (A) lösen, den Anschluß (B) ent-
fernen, den Filter (C) abnehmen und dabei darauf achten,
daß er nicht beschädigt wird. Den Filter mit Benzin reini-
gen, trocknen und wieder montieren. Ein verschmutzter
Filter bewirkt startschwierigkeiten und leistungs verlust.
ZÜNDKERZE
Die Zündkerze muß regelmäßig gereinigt und der Zündab-
stand der Elektroden überprüft werden (Abb. 21).
Eine Zündkerze Champion RCJ-7Y bzw. einer anderen
Marke mit gleichwertigem Wärmewert verwenden.
LANGERUNG
- Alle vorangehenden Wartungsvorschriften befolgen.
- Den Kraftstofftank entleeren und den Deckel wieder auf-
schrauben.
- Die Zündkerze abnehmen un ein wenig Öl in den Zylin-
der geben (Abb. 22).
- Um das Öl zu verteilen, einige Male den Starter ziehen
(Abb. 23). Zündkerze aindrehen.
- Das Gerät trocken lagern. Nach Möglichkeit nicht am Bo-
den aurliegend und fern von offenem Feuer.
ACHTUNG: Alle Wartungsarbeiten, die nicht in
dieser Bedienungsanleitung aufgeführt sind,
müssen bei einer Vertragswerkstatt durch-
geführt werden. Zum Gewährleistung eines kon-
stanten und ordnungsgemässen Betriebs dürfen
nur ORIGINALERSATZTEILE verwendet werden.
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