Recharger La Batterie; Démarrer La Recharge - akkuteam VAS 5906A Manuel D'utilisation

Recharger la batterie

Démarrer
la recharge
ATTENTION! Risque de dommages matériels lors de la recharge
d'une batterie défectueuse ou en cas de mauvaise tension
de charge. Avant le début de la recharge, s'assurer que la
batterie à recharger est entièrement fonctionnelle et que la
tension de charge de l'appareil correspond à la tension de
la batterie.
Le chargeur démarre la recharge avec un courant constant jusqu'à
14,4 V (à 25 °C). La tension de charge est alors maintenue à un niveau
constant à 14,4 V et le courant de charge se réduit jusqu'à ce qu'il soit
inférieur à un niveau défini. La tension de charge baisse à 13,8 V lorsque
la phase de maintien du chargeur commence. Pendant la recharge, la
progression de la charge est affichée par le nombre de LEDs éclairées.
Le segment clignotant au-dessus de ces LEDs affiche la recharge active.
Pendant la phase de maintien du chargeur, tous les 5 segments LED s'
allument et leur intensité lumineuse pulse alors à une lente fréquence.
Lorsque la tension de batterie mesurée est inférieure à 2,0 V, le chargeur
passe en mode d'erreur et le triangle d'avertissement au-dessus de
l'affichage de la batterie commence à clignoter.
1. Raccorder le câble secteur au chargeur et le brancher sur le réseau.
Appuyez une fois sur le bouton Power, le chargeur démarre un
processus d'initialisation.
2. Le chargeur est inactif – le triangle s'allume et le triangle rouge
clignote étant donné qu'aucune batterie raccordée n'est encore
détectée.
AVERTISSEMENT! Risque de graves dommages corporels
et matériels en raison de pinces de charge mal raccordées.
Raccorder les pinces de charge sans inversion de la pola-
rité et veiller à raccordement électrique correct avec les
connexions polaires de la batterie.
3. Lors de l'allumage réseau de bord du véhicule, couper tous les
autres consommateurs.
4. Raccorder le câble de chargement (rouge) au pôle positif (+) de la
batterie.
5. Raccorder le câble de chargement (noir) au pôle négatif (-) de la
batterie.
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