Hyundai i40 2014 Manuel De L'utilisateur page 492

Conduire votre véhicule
Le système ESC est un système
électronique conçu pour
conducteur à conserver le contrôle de
son véhicule dans de
conditions. Il ne se substitue pas aux
bonnes pratiques de conduite. Des
facteurs incluant la vitesse, l'état de la
route et l'entrée de
conducteur peuvent avoir une incidence
sur l'efficacité du système ESC dans la
prévention d'une perte de contrôle. Il
vous appartient toujours de conduire et
de prendre un virage à une vitesse
raisonnable et de laisser une marge de
sécurité suffisante.
Lorsque vous actionnez les freins de
votre véhicule dans des conditions qui
peuvent bloquer les roues, vous pouvez
entendre un cliquetis en provenance des
freins ou ressentir une sensation
correspondante dans la pédale de frein.
Cette situation est normale et cela
signifie que votre système ABS est actif.
✽ REMARQUE
Un clic est perceptible
compartiment moteur
véhicule commence à rouler après
démarrage du moteur. Cette situation
est normale et indique que le système
ESC fonctionne correctement.
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Fonctionnement du système ESC
aider le
Etat ESC ON
• Lorsque le contact est mis,
mauvaises
les voyants ESC et ESC OFF
-
s'allument pendant environ 3
secondes, puis le système
ESC est mis en marche.
la direction
• Appuyez sur le bouton ESC
OFF pendant au moins ½
seconde après avoir mis le
contact
système ESC. (Le voyant
ESC OFF s'allumera). Pour
mettre en marche le système
ESC, appuyez sur le bouton
ESC OFF (le voyant ESC
OFF s'éteindra).
• Au démarrage du moteur, il
se peut que vous entendiez
un léger cliquetis. Il s'agit du
système ESC qui effectue un
auto-contrôle automatique du
système et ne signale pas de
problème.
dans le
lorsque le
En fonctionnement
pour couper le
Lorsque le système ESC
fonctionne, le voyant ESC
clignote.
• Lorsque le système ESC
fonctionne correctement, une
légère pulsation est
perceptible dans le véhicule.
Il ne s'agit que de l'effet du
contrôle de freinage qui ne
signale rien d'inhabituel.
• Lorsque vous sortez d'un
terrain boueux ou que vous
conduisez sur une route à
chaussée glissante, il se peut
que le régime moteur
n'augmente pas même si
vous appuyez à fond sur la
pédale d'accélérateur. Il s'agit
d'un comportement normal
destiné à maintenir la stabilité
et la traction du véhicule.