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locomotive. Cela ouvre des horizons
entièrement nouveaux.
Éléments du système multitrain
Le système multitrain se compose de
quatre éléments de base:
1. Unités d'entrée
Les unités d'entrée permettent, non
seulement de commander les loco-
motives, mais également les aiguilla-
ges, les signaux et d'autres fonc-
tions. Les unités d'entrée les plus
importantes sont:
- La Télécommande pour locomotive
LGB 55016. Cette télécommande a
été conçue pour faciliter l'utilisation
des locomotives.
- La Télécommande universelle LGB
55015. En plus de commander les
locomotives, la télécommande uni-
verselle peut actionner les aiguilla-
ges et permet de passer d'une ligne
à l'autre, mais elle permet égale-
ment de commander deux locomo-
tives en double traction. Vous pou-
vez, de plus, utiliser la télécom-
mande universelle pour program-
mer les fonctions évoluées des
décodeurs.
2. Poste central LGB 55006
Le Poste central est le « cerveau »
électronique de votre réseau.
convertit les commandes d'entrée en
commandes pour les décodeurs et
les envoie à la voie.
3. Décodeurs
Les décodeurs « décodent » les
commandes du poste central et com-
mandent en conséquence les loco-
motives et les accessoires. Le pro-
gramme LGB comprend plusieurs
types de décodeurs correspondant à
diverses applications, y compris:
Les décodeurs pour locomotives
- Décodeur pour locomotive SMT II
LGB 55021. Ce décodeur peut être
installé dans la plupart des locomo-
tives LGB de type plus ancien.
- Petit décodeur pour locomotive
SMT LGB 55022. Ce décodeur a été
conçu pour être installé dans les
locomotives plus petites qui ne per-
mettent pas le montage d'un déco-
deur plus grand.
- Décodeur SMT III LGB 55027 pour
les locomotives LGB plus récentes
équipées d'une « interface DCC ».
Consulter la fiche d'instructions de la
locomotive pour des renseignements
au sujet de l'installation des déco-
deurs. Un grand nombre de locomo-
tives LGB récentes sont équipées
d'un décodeur « embarqué » installé
en usine. Ces locomotives peuvent
être utilisées avec le système multi-
train sans modifications.
Fonctionnement analogique avec
une locomotive analogique conven-
tionnelle (sans décodeur)
Vous pouvez utiliser une locomotive
conventionnelle (sans décodeur)
avec le système multitrain. Il suffit de
placer la locomotive conventionnelle
sur la voie. L'adresse de locomotive
« 0 » est alors automatiquement
attribuée à la locomotive.
Il
Attention! À l'inverse des locomoti-
ves équipées de décodeur, le sens de
la marche des locomotives conven-
tionnelles dépend du sens de place-
ment de la locomotive sur la voie.
Vérifier le fonctionnement des loco-
motives conventionnelles avant de
les faire rouler!
Conseil: La locomotive convention-
nelle (sans décodeur) émet un bruit
sourd, en particulier à l'arrêt. Ce bruit
est causé par la transmission du
signal numérique par la voie vers la
locomotive. Il n'y a pas de risque
d'endommagement de la locomotive
conventionnelle LGB.
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