Plein De Réfrigérant; Fonction Spéciale; Vidange Du Circuit De Réfrigérant - CAIROX ATW-MINI 5 Manuel Technique

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Couple de serrage du bouchon
6,35 mm (1/4in.) dia.
9,52 mm (3/8 in.) dia.
Vanne à
12,70 mm (1/2 in.) dia.
3 voies
15,88 mm (5/8 in.) dia.
19,05 mm (3/4 in.) dia.
Accès pour travaux d'entretien
Unité extérieure
Tuyau de service
R410A
Plein de réfrigérant
Toutes les unités sont remplies d'usine de réfrigérant R410A. Il n'est pas utile de refaire le plein. En cas de fuite ou
perte de réfrigérant, rajoutez la quantité nécessaire suivant la valeur indiquée sur l'étiquette de l'unité extérieure
correspondante.
Fonction spéciale
Vidange du circuit de réfrigérant
En cas de besoin de vidange du réfrigérant depuis le tuyau et l'unité intérieure (ex. : durant des opérations d'entretien
ou le remplacement des unités), une fonction spéciale de l'unité extérieure peut être mise en œuvre.
Procédure :
• Réglez le régulateur intérieur sur « arrêt ». L'unité reste sous tension.
• Attendez 5 minutes et enlevez le caisson de l'unité extérieure.
• Activez la fonction « arrêt pompe » et la vidange du réfrigérant démarre automatiquement.
Ce statut est confirmé par un LED clignotant sur le module de base (1s). L'opération dure 1 minute environ.
• Préparez-vous à fermer les vannes à 3 voies.
• Après l'arrêt automatique des compresseurs, fermez immédiatement les deux vannes.
• Coupez le disjoncteur principal de l'unité intérieure.
• Avant de débrancher le tuyau, vérifiez sa pression avec le
manomètre.
20 à 25 N·m (200 à 250 kgf·cm)
20 à 25 N·m (200 à 250 kgf·cm)
25 à 30 N·m (250 à 300 kgf·cm)
30 à 35 N·m (300 à 350 kgf·cm)
35 à 40 N·m (350 à 400 kgf·cm)
10 à 12 N·m (100 à 120 kgf·cm)
Tuyau
Bouchon
vanne à 3 voies
Accès pour entretien
Bouchon
Clé mâle
Utilisez une clé mâle de 4 mm
24
Ne débranchez pas le
circuit du vide avant
que la pression du
Manomètres
réfrigérant ait atteint le
niveau de pression
statique minimum.
Lo
Hi
Pompe à air
Tuyau de service
Cette pièce génère une
tension élevée.
Ne touchez jamais cette
pièce.
ATTENTION
DANGER

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