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Important
ATTENTION
Lire la présente instruction de montage du début à
la fin avant de faire usage du porte-charge. Mon-
ter le porte-charge en suivant uniquement cette
instruction, qui doit toujours se trouver dans la
voiture.
Adapter la vitesse de conduite au chargement du
toit, la forme et le poids de ce chargement pouvant
déplacer le centre de gravité et l'aérodynamique
de la voiture.
·
Ne pas installer et utiliser le porte-charge avant
d'avoir assimilé l'instruction de montage.
·
Les porte-charges sont conçus pour un transport
en toute sécurité pourvu qu'ils soient correcte-
ment montés. Le produit ne doit pas être
modifié.
·
Toujours contrôler la fixation de la charge.
·
La charge maximale autorisée sur le toit est de
100 kg, incluant le poids des porte-charges
(3,9 kg (acier) et 4,7 kg (aluminium)). Reportez-
vous aussi au manuel d'instructions de la voiture.
·
Notez les changements dans le comportement
de la voiture (par vent latéral fort, en virage et au
freinage) lorsque le porte-charge sollicité.
·
Pour des raisons de sécurité routière et pour
réduire le résistance à l'air, il est conseillé de
déposer les barres lorsqu'elles ne servent pas.
·
Déposer les barres avant de faire passer la voi-
ture dans un lave-auto.
·
Saab Automobile AB décline toute responsabi-
lité quant aux dommages survenus par suite
d'une mauvaise installation du porte-charge ou
des accessoires.
·
Si certains points sont incompréhensibles, con-
tactez votre revendeur Saab.
·
La notice de montage doit être laissée dans la
voiture.
Conseils
·
Fixez bien le charge de façon à ce qu'il ne puisse
pas se détacher ou causer des dommages. Ayez
soin d'arrimer la charge en sorte qu'il ne puisse
pas se déplacer dans aucune direction. Il
incombe au conducteur de s'assurer que la
charge est correctement arrimée.
·
Utilisez des accessoires d'arrimage adaptés, par
exemple une sangle munie d'une boucle qui
ferme bien. N'utilisez des bandes élastiques ou
des cordes que pour des charges dont le poids
ne dépasse pas celui d'une paire de skis.
·
Veiller à ce que la charge soit bien répartie sur
les porte-charges et à ce que le centre de gravité
soit aussi bas que possible. En cas de transport
de chargements petits mais très lourds, ceux-ci
doivent être placés sur le côté de l'un des porte-
charges et non au milieu.
·
Pour des raisons de sécurité routière, la charge
ne doit pas dépasser le côté de la voiture.
·
Les charges allongées doivent être étayées con-
tre ou arrimées au pare-chocs ou à l'anneau de
remorquage, à l'avant et à l'arrière. Si la charge
dépasse de plus de 1 mètre derrière la voiture ou
tant soit peu devant la voiture, la charge doit être
mise en évidence clairement par un fanion de
signalisation ou tout autre effet semblable.
·
Vérifiez avant de prendre la route que tous les
dispositifs de fixation sont bien fixés. Vérifiez
aussi que la charge est bien arrimée. Arrêtez la
voiture après avoir parcouru une petite distance
et vérifiez que tous les dispositifs de fixation sont
toujours bien fixés.
·
Les tests de l'industrie automobile et des publi-
cations spécialisées montrent que lors du trans-
port d'objets volumineux (par ex. planches de
surf, coffres de toit), le toit de la voiture est sou-
mis à des contraintes supplémentaires du fait de
la résistance accrue de l'air. En cas de transport
d'une planche de surf, celle-ci doit être renver-
sée et dirigée vers l'avant.
Saab 9-3 M03-
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