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8.
Maintenance et entretien
8.1.
Opérations autonomes de contrôle et d'entretien
Les contrôles suivants doivent être effectués toutes les semaines en cas d'utilisation commerciale du vR3 :
–
Contrôle visuel du véhicule : état général, roues de travers, déformation, fissures dans les réservoirs
–
Messages de défaut à l'écran
–
Message de défaut sur le témoin de batterie (les rangées de LED clignotent-elles ou seule une rangée s'allu-
me ?)
–
État des pneus : profondeur de sculpture, pression (1.8 bar à 2.0 bar sur toutes les roues)
–
Éclairage et réflecteurs : tous les feux, clignotants et réflecteurs sont-ils encore présents ? Les feux fonc-
tionnent-ils ?
–
Échéance de l'entretien ?
–
Effectuez un court essai : bruits bizarres audibles ? Les freins fonctionnent ? Le contacteur du siège foncti-
onne ? Existe-t-il un signe indiquant qu'un roulement de direction est desserré ?
Si un changement de roue doit être réalisé, serrez les vis à 110 Nm.
8.2. Nettoyage
Nettoyez le vR3 à l'eau normale et avec un chiffon ou une éponge. Utilisez un tuyau muni d'une buse ou tout au
plus un nettoyeur haute pression uniquement pour le nettoyage de récipients. Le véhicule-même ne doit en aucun
cas être aspergé avec un nettoyeur haute pression !
8.3. Maintenance
Nous recommandons les intervalles d'entretien suivants :
La première année : au moins 1 maintenance, au plus tard après 1000 km
À partir de la deuxième année : au moins 1 maintenance par an, au plus tard tous les 5000 km
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