Publicité
MAINTENANCE
Les batteries ODYSSEY
dégageant librement leur gaz vers l'atmosphère. La batterie Odyssey Extreme Racing est une batterie
étanche à recombinaison de gaz régulée par soupapes. Il ne se produit aucune corrosion de la borne
positive ni corrosion de la zone environnante. Les batteries ODYSSEY Extreme Racing sont expédiées
départ usine entièrement chargées mais, avant de les installer, vérifiez si la tension de la batterie est égale
ou supérieure à 12,65 V. Si ce n'est pas le cas, rechargez-la en suivant la procédure ci-dessous.
REMARQUE : Ne la rechargez pas dans un compartiment hermétique.
Ne tentez jamais de retirer le couvercle et les bouchons des celleles car cela provoquerait la
défaillance de la batterie.
CHARGE
Le tableau ci-après permet de déterminer l'état de charge de la batterie ODYSSEY Extreme Racing :
Tension lue au voltmètre
12,84 V ou plus
12,50 V
12,18 V
11,88 V
Pour que la batterie ODYSSEY Extreme Racing offre une longue durée de vie, il est important de la
maintenir proche de la pleine charge, soit approximativement à 12,8 V. Si la batterie alimente des
équipements consommateurs d'energie pendant son stockage, il faudrait débrancher le câble négatif de la
batterie ou utiliser un chargeur d'entretien indépendant. Les chargeurs basse puissance (2,0 A) permettant
d'atteindre des tensions finales de recharge comprises entre 13,5 et 13,8 V en vue du stockage
maintiendront entièrement chargée une batterie entièrement chargée, mais ne pourront recharger une
batterie ODYSSEY Extreme Racing ayant subi une décharge profonde.
Vu que certains véhicules de course n'ont pas d'alternateur (perte totale), les types de chargeurs
automobiles standards ne sont pas conçus pour restituer 105 à 108 % de l'énergie soustraite. Ils
rechargent normalement à 80 à 95 % et attendent de l'alternateur qu'il finisse de recharger la batterie.
Les chargeurs énumérés sur notre site Web (www.odysseybattery.com) ont été spécifiquement conçus
pour les batteries ODYSSEY Extreme Racing susceptibles de subir, de manière routinière, une décharge
profonde. Ils fournissent d'abord une recharge à 105 à 108 % et commutent ensuite sur la recharge de
stockage.
Un chargeur dédié intelligent a été spécialement conçu pour les batteries ODYSSEY Extreme Racing et
son emploi s'impose dans les applications impliquant, de manière routinière, une décharge profonde.
Ce chargeur offre une recharge à 105 à 108 % et commute ensuite sur la recharge de stockage.
Si un chargeur automobile standard a été utilisé pour recharger rapidement une batterie déchargée en
raison d'un accessoire consommateur, il faut veiller à ce que la tension ne dépasse pas 15 V pendant la
recharge. Un voltmètre portatif peut servir à vérifier cela périodiquement. Le tableau suivant indique le
temps nécessaire pour conférer aux batteries 85 à 90 % de leur pleine charge pendant l'utilisation d'un
chargeur automobile débitant entre 14,5 et 15,0 V. Pour recharger la batterie pleinement, prévoyez 4 à 8
heures supplémentaires de recharge sous une tension comprise entre 14,5 et 15,0 V.
6
www.odysseybattery.com
www.enersy-emea.com
®
Extreme Racing™ sont très différentes des batteries standards à acide liquide
État de charge (SOC)
100%
75%
50%
25%
Réf. 9602-6752 FR-ODY-ER-OM-001 - Octobre 2009
Publicité
