Table des Matières
Publicité
3. Tension du seuil de coupure (Basse/Moyenne/Haute/Sans protection)
Tension du seuil de coupure:
Basse(2.8V/50% ) / Moyenne(3.0V/60%) / Haute(3.2V/65%) / Sans Protection
◆ Pour les batteries Li-xx- le nombre de cellules est automatiquement calculé et ne nécessite aucune
intervention externe sauf pour déterminer le type de batterie. Ce contrôleur dispose de 4 options pour
le réglage de la tension du seuil de coupure: Basse (2.8V)/ Moyenne (3.0V)/ Haute (3.2V)/Sans protection.
Exemple: Les options pour le réglage de la tension du seuil de coupure serait, pour une batterie Li-Po de
11.1V à 3 cellules, de 8.4V(Basse)/ 9.0V(Moyenne)/ 9.6V(Haute).
◆ Pour les batteries Ni-xx / LiFe- les tensions seuils Basse/Moyenne/ Haute sont respectivement de
50%/60%/65% de la tension initiale de la batterie.
Exemple: La tension d'une batterie à 6 cellules NiMh complètement chargée est de 1.44Vx6=8.64V,
lorsque l'option "Basse" est choisie, la tension du seuil de coupure sera de 8.64Vx50%=4.3V. Et lorsque
l'option "Haute " est choisie, la tension du seuil de coupure sera de 8.64V×65%=5.61V.
4. Restauration des réglages d'usines (règle les paramètres du contrôleur à leurs valeurs par défaut)
Réglages d'usine
Type de frein
Type de batterie
Tension du seuil de coupure
Timing moteur (angle de phase)
Sens de rotation du moteur
Puissance au démarrage
Type de coupure
5. Timing moteur (angle de phase) (Auto/2°/8°/15°/22°/30°)
◆ Auto - le contrôleur détermine automatiquement le timing moteur optimal.
◆ 2°, 8° - pour la plupart des moteurs in-runners.
◆ 15°, 22° - pour les moteurs de 6 pôles et plus.
◆ 30° - pour les moteurs avec encore d'avantages de pôles.
Dans la plupart des cas, le timing automatique fonctionne bien pour tous types de moteurs. Cependant
pour un meilleur rendement, nous vous recommandons le réglage Low timing pour les moteurs à 2
pôles (in-runners) et le réglage High timing pour les moteurs à 6 pôles et plus (out-runners). Pour une vi-
tesse accrue, le réglage High timing peut être choisi. Certains moteurs nécessitent un réglage spécifique
de timing moteur par conséquent nous vous suggérons de suivre les recommandations de réglage du
fabricant de votre moteur ou d'utiliser le mode Auto si vous n'êtes pas sûr.
Important: Faites tourner votre moteur au sol après avoir effectué un changement de votre timing moteur!
6. Sens de rotation du moteur (Horaire / Anti-horaire)
Le sens de rotation est généralement réversible en inversant deux des trois fils du moteur. Cependant,
dans le cas ou les fils du moteur ont été directement soudés aux fils du contrôleur, le sens de rotation du
moteur peut être inversé en changeant le réglage depuis le contrôleur.
5
Frein OFF
LiPo avec détection automatique du nom-
bre de cellules
3.0V/60%
Auto
Horaire
30%
Réduction de la puissance
O p a l e - P a r a m o d e l s . c o m
Opale Aero System SARL - 23 rue de la Motte
contact@opale-paramodels.com +33(0)981 144 387
62250 MARQUISE - France
Publicité
Table des Matières
