Démarrage D'un Moteur Froid - Echo GT-225L Manuel De L'opérateur

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GT-225L
Instructions pour le mélange
1. Remplir un récipient de carburant homologué avec la moitié
du volume requis d'essence.
2. Ajouter la quantité appropriée d'huile 2 temps à l'essence.
3. Fermer le récipient et agiter pour mélanger l'huile avec
l'essence.
4. Ajouter le restant de l'essence, fermer le réservoir de
carburant, et mélanger de nouveau.
Le carburant déversé est une cause majeure d'émissions
d'hydrocarbures. Certains états peuvent exiger l'utilisation de
contenants de carburant à fermeture automatique afin de
réduire les déversements de carburant.
Après utilisation
• NE PAS entreposer une unité avec du carburant dans son
réservoir. Des fuites peuvent se produire. Transférer le carburant inutilisé dans un contenant
d'entreposage de carburant approuvé.
Entreposage - Les lois sur l'entreposage de carburant varient selon la localité. Communiquer avec votre
gouvernement local concernant les lois qui affectent votre région. Par précaution, conserver le carburant
dans un contenant hermétique, approuvé. Conserver dans un endroit inoccupé, bien ventilé, loin des
étincelles et des flammes.
Période d'utilisation du carburant entreposé. Ne pas mélanger plus de carburant que vous vous attendez à
utiliser dans les trente (30) jours, quatre-vingt-dix (90) jours quand un stabilisateur de carburant est ajouté.
Le carburant à deux temps entreposé pourrait se séparer. TOUJOURS agiter le contenant de carburant
soigneusement avant chaque utilisation.
Démarrage d'un moteur froid
L'attachement fonctionnera juste après que le moteur
démarre et pourrait causer de graves blessures possibles.
Gardez les pièces mobiles de l'attachement loin des objets
qui pourraient devenir des empêtrés ou jeté, et surfaces
qui pourraient entraîner la perte de commande.
1. Commutateur d'arrêt
Pousser le commutateur (A) en avant pour le retirer de la
position STOP.
2. Levier de volet de départ
X7732271700
© 02/2015 ECHO Inc.
FONCTIONNEMENT
Pour plus d'information
lire ce code QR.
A
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