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INSTALLATION
Notes:
• Choisir l'endroit où installer l'unité de
façon à ne pas interférer avec la fonction
de conduite normale.
• Avant d'installer définitivement l'unité,
connectez les câbles temporairement
et assurez vous que tout soit bien
connecté et que le système fonctionne
correctement.
• N'utilisez que les pièces fournies avec
l'unité pour vous assurer de la bonne
installation. L'utilisation de pièces non
autorisées peut causer des mauvais
fonctionnements.
• Consultez vos revendeurs si l'installation
nécessite de percer des trous ou
nécessite d'autres modifications du
véhicule.
• Installez l'unité pour ne pas gêner le
conducteur et ne pas blesser les
passagers en cas d'arrêt soudain,
comme un arrêt d'urgence.
• Si l'angle d'installation excède 30° à
l'horizontale, l'unité peut ne pas donner
sa performance optimale.
• Evitez d'installer l'unité où elle sera
exposée à de hautes températures,
telle que la lumière directement du
soleil, ou de l'air chaud provenant du
chauffage, ou un endroit où l'unité
serait exposée à la poussière, la saleté
ou à des vibrations excessive.
MONTAGE AVANT / ARRIERE DIN
Cette unité peut être correctement
installée à l'"Avant"(Montage
conventionnel avant DIN) ou "Arrière"
(pour l'installation à l'arrière DIN, utilisez
les trou des têtes de vis sur les côtés du
châssis de l'unité.).
Pour plus de détails, veuillez vous référer
aux illustrations de méthodes d'installation
suivantes.
RETIRER LES VIS AVANT
INSTALLATION
Avant d'installer l'unité'8e, veuillez retirer
les deux vis.
Retirez les vis avant installation.
MONTAGE AVANT DIN (Méthode A)
Ouverture d'installation
Cette unité peut être installée sur n'importe
quel tableau de bord ayant une ouverture
comme illustrée ci-dessous:
30˚
Installer l'unité
Assurez vous d'avoir tout d'abord testé
toutes les connexions, puis suivre les
étapes suivantes pour installer l'unité.
1. Assurez vous que le contact soit éteint,
et que le câble soit déconnecté du
terminal négatif (-) de la batterie du
véhicule.
2. Déconnecté le harnais du fil et l'antenne.
3. Appuyez sur le bouton de relâchement
sur le panneau avant et retirez le
panneau de contrôle (voir les étapes de
"détacher le panneau avant").
4. Soulevez le dessus de l'anneau de
finition extérieur, puis retirez le panneau.
5.Les deux clés fournies relâchent les
languettes du boîtier à l'intérieur de
l'unité afin de pouvoir la retirer. Insérez
les clés au maximum (avec les encoches
vers le haut) dans les fentes prévues
au milieu des côtés gauche et droit de
l'unité. Puis faites glisser le boîtier au
dos de l'unité.
3
182 mm
53 mm
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