Table des Matières
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mini ContrôLEur brushLEss FuzE (dYn4840Wp)
PROCéduRe de PROGRaMMaTIOn du COnTRôLeuR
1. Mettez l'émetteur sous tension et réglez la fin de course de la voie des gaz
à son maximum et le trim au neutre.
2. Maintenez la gâchette en position plein gaz et mettez le contrôleur sous tension.
3. Continuez de maintenir la gâchette en position plein gaz jusqu'aux bips et au clignote-
ment de la DEL rouge et verte, puis relâchez la gâchette pour la remettre au neutre.
4. Le contrôleur est maintenant en mode programmation. Le contrôleur va vous proposer
les options suivantes dans cet ordre :
- A. DEL verte seule: Sélection du type de batterie : Ni-Mh ou Li-Po
- B. DEL rouge seule: Calibration des fins de courses Emetteur/Contrôleur
- C. DEL rouge+ DEL verte: Sélection du mode de fonctionnement du contrôleur :
Marche avant/arrière et frein ou Marche avant seule avec frein
5. Déplacez la gâchette en position plein gaz et relâchez-la dans les menus A, B
ou C pour effectuer le paramétrage :
A. Sélection du type de batterie: Ni-MH ou Li-Po
Les DELs respectives vont indiquer durant 4 secondes le type de batterie actuel :
- Verte fixe - Ni-MH
- Rouge fixe - Li-Po
a. Déplacez la gâchette en position plein gaz et replacez-la au neutre dans
les 4 secondes. Un bip sera émis et la DEL respective indiquera le type
de batterie sélectionnée.
b. Pour revenir au type de batterie précédent, répétez l'étape ci-dessus dans
les 4 secondes du bip.
c. Les deux DELs rouge et verte vont clignoter 3 fois accompagnées de 3 bips.
d. Mettez le variateur hors tension puis rallumez-le pour revenir au
fonctionnement normal.
mini motEur brushLEss FuzE, 4500kv
PIGnOn
COuROnne
BaTTeRIe
14T
62T
Ni-MH
12T
62T
2S Li-Po
11T
62T
3S Li-Po
CHanGeMenT du PIGnOn/RaPPORT de
TRanSMISSIOn
Votre véhicule est livré d'origine avec le pignon 14T installé idéal
pour l'utilisation avec la batterie NI-Mh 7.2V fournie avec le
produit. Si vous souhaitez utiliser une batterie Li-Po 2-3S,
référez-vous au tableau pour obtenir le pignon approprié.
1. Retirez les 6 qui maintiennent le carter de protection
et retirez le carter.
2. Desserrez les vis de fixation du moteur et faites glisser
le moteur hors de la couronne.
3. Desserrez la vis sans tête et retirez le pignon.
4. Placez le nouveau pignon sur l'extrémité de l'axe du moteur,
la vis sans tête vient en appuis sur le méplat de l'axe.
5. Alignez les dents du pignon par rapport au dents de la
couronne puis bloquez le pignon en position en serrant
la vis sans tête.
6. Resserrez les vis de fixation du moteur et replacez le
carter de protection.
LOSI MInI 8IGHT-T RTR • ManueL d'uTILISaTIOn
LOSI MInI 8IGHT-T RTR • ManueL d'uTILISaTIOn
TRanSMISSIOn
COMMenTaIRe
OK
Il s'agit du rapport de transmission d'origine. Si vous utilisez une batterie Li-Po 2-3S vous devrez réduire la
taille du pignon afin d'éviter la surchauffe du moteur.
OK
Ce pignon est idéal pour une utilisation avec une batterie Li-Po 2S.
OK
Ce pignon est idéal pour une utilisation avec une batterie Li-Po 3S.
RéGLaGe de L'enTRe-denT
Ce réglage est déjà effectué à l'usine. Il est nécessaire d'effectuer
ce réglage quand vous changez le moteur ou le pignon. Le réglage
d'entre-dent est très important pour les performances du moteur.
Quand l'écart entre le pignon et la couronne est trop important, la
couronne risque d'être endommagée par le pignon. Si le pignon
est trop serré contre la couronne, la vitesse sera limitée et le
moteur ainsi que le contrôleur sur-chaufferont.
1. Retirez les 6 qui maintiennent le carter de protection et
retirez le carter.
2. Desserrez les vis du moteur et écartez le de la couronne.
3. Glissez un morceau de feuille de papier entre les dents
du pignon et les dents de la couronne.
4. Poussez le pignon contre la couronne en serrant les vis de
fixation du moteur.
5. Faites tourner l'engrenage pour retirer le morceau de papier.
Contrôlez le jeu à 3-5 endroits différents autour de la couronne.
6. Replacez le carter de protection.
B. Calibrage de la fin de course émetteur/variateur
Après avoir effectué le paramétrage, la DEL verte va clignoter quand vous relâchez
la gâchette. Une fois que la gâchette aura atteint la position neutre, un bip sera
émis et la DEL verte s'allumera fixement durant 1 seconde. La DEL rouge
commencera à clignoter.
a. Déplacez la gâchette en position plein gaz et maintenez cette position jusqu'au
bip et l'allumage fixe d'une seconde de la DEL rouge. Relâchez la gâchette pour
la remettre au neutre, la DEL rouge va s'allumer fixement alors que la DEL verte
va se mettre à clignoter.
b. Déplacez la gâchette en position frein/marche arrière et maintenez-la jusqu'au
bip et que la DEL verte s'allume fixement.
c. Relâchez la gâchette pour revenir en position neutre. Les deux DELs verte
et rouge vont clignoter 3 fois accompagnées de 3 bips.
d. Mettez le variateur hors tension puis rallumez-le pour revenir au
fonctionnement normal.
OPeRaTIOn
Statut des deLs
(En attente de la positon de la gâchette)
Neutre
Verte clignotante
Marche avant
Rouge clignotante
Freins/marche
Rouge fixe
arrière
Verte clignotante
C. Changement du mode de fonctionnement du contrôleur :
Marche avant et arrière avec frein, marche avant seule avec frein
La DEL verte va indiquer durant 4 secondes le mode de fonctionnement du contrôleur :
- DEL verte fixe : Marche avant/arrière et frein
- DEL verte clignotante : Marche avant seule avec frein
a. Déplacez la gâchette en position plein gaz durant les 4 secondes pour sélection-
ner le mode de fonctionnement suivant. Un bip sera émis et la DEL respective
indiquera le nouveau mode de fonctionnement.
b. Pour revenir au mode précédent, répétez l'étape ci-dessus dans les 4 secondes du
bip.
c. Les deux DELs rouge et verte vont clignoter 3 fois accompagnées de 3 bips.
d. Mettez le variateur hors tension puis rallumez le pour revenir au fonctionnement
normal.
A n'importe quel moment où le variateur est alimenté et que l'émetteur est au neutre,
les DELS respectives indiqueront le mode de fonctionnement actuel du variateur:
- DEL verte fixe: Marche avant et arrière avec frein
- DEL verte clignotante: Marche avant seule avec frein
FR
FR
Statut des deLs
(Position réglée)
Verte fixe (1 seconde)
Rouge fixe (1 seconde)
Verte fixe (1 seconde)
Suivi de 3x clignotement
des DELs rouge et verte
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