Démarrage Du Moteur (Suite); Arrêt Du Moteur; Réglage Du Ralenti Du Moteur; Contrôle De L'état De L'appareil - Shindaiwa AH242s Manuel D'utilisation

Démarrage du moteur (suite)
Lorsque le moteur démarre...
■
Une fois le moteur démarré, le laisser
tourner à faible régime pendant 2 à
3 minutes afin de le laisser chauffer
avant d'utiliser l'appareil.
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Une fois le moteur chaud, prendre Une fois le moteur chaud, prendre
l'appareil et fixer le harnais.
l'appareil et fixer le harnais, le cas
échéant.
Arrêt du moteur
Laisser tourner le moteur au ralenti
quelques minutes (environ 2 minutes)
avant de l'arrêter, puis faire glisser
l'interrupteur d'allumage en position
d'arrêt (« O ») (moteur ARRÊT).
AVERTISSEMENT !
Les lames peuvent se déplacer
(osciller) après que le moteur est arrêté.
Réglage du ralenti du moteur
Le moteur doit revenir au ralenti lorsque le
levier d'accélération est relâché. Le régime
de ralenti est réglable ; il doit être réglé assez
bas pour que l'embrayage se désengage et
que l'accessoire de coupe cesse de tourner
lorsque le levier d'accélération est relâché.
AVERTISSEMENT !
Les lames ne doivent JAMAIS
se déplacer (osciller) quand le moteur
est au ralenti ! S'il est impossible de
régler le régime de ralenti en suivant
les procédures indiquées, retourner
l'appareil au vendeur Shindaiwa.
Contrôle de l'état de l'appareil
NE JAMAIS faire fonctionner l'appareil
sans le déflecteur de l'accessoire de coupe
ou autres dispositifs de protection !
Utiliser uniquement des pièces et acces-
soires autorisés Shindaiwa avec votre appa-
reil Shindaiwa. Ne pas apporter de modifi-
cations à l'appareil sans l'autorisation écrite
de Shindaiwa, Inc.
TOUJOURS s'assurer que l'accessoire de
coupe est correctement installé et ferme-
ment serré avant toute utilisation.
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Une pression sur le levier d'accélération
accélère le mouvement d'oscillation de
l'accessoire de coupe ; le relâchement de
l'accélérateur permet à l'accessoire de
coupe de s'immobiliser. Si l'accessoire de
ARRÊT
Glisser l'interrupteur d'allumage en
position d'arrêt
Réglage du ralenti
1. Poser l'appareil sur le sol, puis démar-
rer le moteur et le laisser tourner au
ralenti pendant 2 à 3 minutes jusqu'à ce
qu'il soit chaud.
2. Si les lames oscillent lorsque le moteur
tourne au ralenti, réduire la vitesse de
ralenti en tournant la vis de réglage du
ralenti en sens contraire des aiguilles
d'une montre.
3. Si un tachymètre est disponible, régler
la vitesse du ralenti à 3 000 (±300) min
REMARQUE :
Les réglages du mélange de carburant du
carburateur sont réalisés en usine et ne
peuvent être modifiés sur le terrain.
NE JAMAIS utiliser un accessoire de
coupe fendillé ou voilé : le remplacer par
un outil de coupe en bon état.
TOUJOURS s'assurer que l'accessoire de
coupe s'adapte correctement sur le sup-
port de l'accessoire approprié. Si un acces-
soire installé correctement vibre, le rem-
placer par un nouvel accessoire et vérifier
une nouvelle fois.
NE JAMAIS faire fonctionner le moteur
à haut régime sans charge. Cela pourrait
endommager le moteur.
coupe ne s'immobilise pas alors que le
moteur tourne au ralenti, il faut régler
le régime de ralenti du carburateur
(voir « Réglage du ralenti du moteur »,
à la page suivante).
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Vis de
réglage du
ralenti
Réglage du ralenti
TOUJOURS arrêter le moteur immédiate-
ment et vérifier si l'accessoire de coupe est
endommagé après avoir percuté un objet
solide, ou si l'appareil devient instable.
Ne pas utiliser un outil de coupe brisé ou
endommagé.
NE JAMAIS faire fonctionner un appareil
dont les vis ou supports d'accessoire sont
usés ou endommagés.
Lors du transport de l'appareil, s'assurer que
le moteur ne fonctionne pas et que la lame est
couverte par le protecteur de lame.