International comfort products R9MSB0601716A Manuel D'entretien page 30

SCHÉMA DE CONNEXION
PRISES DE VITESSE
NOIR JAUNE OG
HAUT MOY.-HAUT
HAUT MOY.-BAS
HAUT MOY.-HAUT MOY.
HAUT MOY.-HAUT MOY.
HAUT MOY.-BAS
REMARQUES :
MOY.
HAUT MOY.-BAS
1. S'il faut remplacer une quelconque partie du câblage original, utiliser du fil homologué pour utilisation
à 105 °C.
2. Utiliser uniquement du fil de cuivre entre le sectionneur et la boîte de jonction (JB) de la chaudière.
3. Ce fil doit être raccordé à la tôle métallique de la chaudière pour permettre la commande de l'essai de
flamme.
4. Les symboles représentent uniquement les composants électriques.
5. Les lignes pleines à l'intérieur de la carte à circuits imprimés (PCB) représentent les conducteurs des
circuits imprimés, lesquels ne sont pas inclus dans la légende.
6. Remplacer uniquement par un fusible de 3 ampères.
7. Le moteur de l'évacuateur (IDM) et le moteur de la soufflante (BLWM) contiennent des rupteurs
thermiques (OL) internes à réarmement automatique.
8. Les connexions neutres sont interchangeables à l'intérieur du bloc de connexions NEUTRES.
9. Les sélections de vitesse du moteur de soufflante correspondent à des conditions moyennes; consulter
les instructions d'installation pour connaître les détails permettant une sélection optimale.
10. Raccordement en usine lorsque le LGPS n'est pas utilisé.
11. Le verrouillage de l'allumage se produit après quatre tentatives d'allumage consécutives infructueuses
et la commande se réarme automatiquement au bout de trois heures.
12. Délai de fonctionnement de la soufflante : 25 secondes pour chauffage au gaz, 2 secondes pour
refroidissement ou échange thermique.
13. Délai d'arrêt de la soufflante : sélections pour chauffage au gaz de 90, 120, 150 ou 180 secondes,
refroidissement ou échange thermique après 90 secondes, ou 5 secondes quand J2 est retiré.
14. La prise de chaleur peut être câblée en usine avec une couleur différente. Consulter les instructions
d'installation pour connaître les détails permettant une sélection du débit d'air approprié.
15. Fil orange absent sur certains modèles.
30
NB CELL. LARG.
REMARQUES
BLEU ROUGE
CAB.
MOY.-BAS BAS 95 % MODÈLES AFUE
MOY.-HAUT BAS 92 % MODÈLES AFUE
MOY.-BAS BAS TOUS LES MODÈLES
MOY.-BAS BAS MODÈLES 5 ET 5,5 TONNES
MOY.-HAUT BAS MODÈLES 3,5 ET 4 TONNES
MOY.-HAUT BAS TOUS LES MODÈLES
Figure 16 − Schéma de câblage
Les spécifications sont susceptibles de changer sans avis préalable.
SCHÉMA DE CÂBLAGE
L
É
BORNE DE JONCTION
G
BORNE DE COMMANDE
E
BORNE DE COMMANDE
N
DE CARTE À CIRCUITS IMPRIMÉS
D
MISE À LA TERRE FOURNIE SUR PLACE
E
MISE À LA TERRE DE L'ÉQUIPEMENT
RELAIS DE CHANGEMENT DE VITESSE DE MOTEUR DE
SOUFFLANTE, UNIPOLAIRE BIDIRECTIONNEL
RELAIS DE MOTEUR DE SOUFFLANTE, UNIPOLAIRE
BIDIRECTIONNEL (NORMALEMENT OUVERT)
MOTEUR DE SOUFFLANTE,
CONDENSATEUR – PERMANENT – DIVISÉ
CONDENSATEUR
MICROPROCESSEUR ET CIRCUITS
CONNEXION DU PURIFICATEUR D'AIR ÉLECTRONIQUE (115 V
C.A. 1,0 AMPÈRE MAX.)
CONNEXION DU PURIFICATEUR D'AIR ÉLECTRONIQUE
(BORNE COMMUNE)
INTERRUPTEUR DE RETOUR DE FLAMME, RÉARMEMENT
MANUEL, UNIPOLAIRE UNIDIRECTIONNEL (NORMALEMENT
FERMÉ)
ÉLECTRODE DU CAPTEUR D'ESSAI DE FLAMME
FUSIBLE À LAMES DE TYPE AUTOMOBILE, 3 AMPÈRES,
INSTALLÉ EN USINE
FUSIBLE OU DISJONCTEUR D'INTERRUPTION DE COURANT
(FOURNI ET INSTALLÉ SUR PLACE)
MISE À LA TERRE DE L'ÉQUIPEMENT
SOUPAPE DE GAZ – REDONDANT
RELAIS DE SOUPAPE DE GAZ, BIPOLAIRE UNIDIRECTIONNEL
(NORMALEMENT OUVERT)
PRESSOSTAT DU CARTER DE L'ÉVACUATEUR,
UNIPOLAIRE UNIDIRECTIONNEL (NORMALEMENT OUVERT)
ALLUMEUR PAR SURFACE CHAUDE (115 V C.A.)
RELAIS D'ALLUMEUR PAR SURFACE CHAUDE, UNIPOLAIRE
UNIDIRECTIONNEL (NORMALEMENT OUVERT)
CONNEXION DE L'HUMIDIFICATEUR
24 V C.A. (0,5 AMPÈRE MAX.)
CÂBLAGE D'ALIMENTATION FOURNI PAR L'USINE (115 V C.A.)
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI PAR L'USINE (24 V C.A.)
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR PLACE (24 V C.A.)
CONDUCTEUR SUR BORNE À VIS DE
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR PLACE
PRISE DE CONNECTEUR
MOTEUR DE L'ÉVACUATEUR, PSC
RELAIS DE MOTEUR DE L'ÉVACUATEUR, UNIPOLAIRE
UNIDIRECTIONNEL (NORMALEMENT OUVERT)
INTERRUPTEUR DE VERROUILLAGE DU PANNEAU
D'ACCÈS À LA SOUFFLANTE, UNIPOLAIRE
UNIDIRECTIONNEL (NORMALEMENT OUVERT)
SÉLECTEUR DE CAVALIER DE DÉLAI D'ARRÊT DE LA
SOUFFLANTE – CHAUFFAGE
CAVALIER DE DÉLAI D'ARRÊT DE LA
SOUFFLANTE – CLIMATISATION
BOÎTE DE JONCTION
DIODE ÉLECTROLUMINESCENTE (DEL) POUR CODES
D'ÉTAT – AMBRE
PRESSOSTAT DE GAZ BAS, UNIPOLAIRE
UNIDIRECTIONNEL (NORMALEMENT OUVERT)
PRESSOSTAT DE LA BOÎTE COLLECTRICE, UNIPOLAIRE
UNIDIRECTIONNEL (NORMALEMENT FERMÉ)
INTERRUPTEUR DE FIN DE COURSE, RÉARMEMENT
AUTOMATIQUE, UNIPOLAIRE UNIDIRECTIONNEL
(NORMALEMENT FERMÉ)
INTERRUPTEUR THERMIQUE INTERNE DE MOTEUR À
RÉARMEMENT AUTOMATIQUE (NORMALEMENT
FERMÉ)
CARTE À CIRCUITS IMPRIMÉS
CONNECTEUR PCB À 11 CIRCUITS
CONNECTEUR PCB À 2 CIRCUITS
CONNECTEUR HSI À 2 CIRCUITS
CONNECTEUR IDM À 3 CIRCUITS
CONNEXION DU TRANSFORMATEUR (115 V C.A.)
BORNE DE TEST DES COMPOSANTS ET DE JUMELAGE
TRANSFORMATEUR – 115 V C.A. / 24 V C.A.
339236−2, rév. A
440 04 6000 01FR