Table des Matières
Publicité
Raccordement électrique
7.2.2 Raccordement des moteurs électriques
Moteurs électriques à une vi-
tesse avec mise en marche
directe :
Moteurs électriques à une vi-
tesse avec démarrage étoile
/ triangle :
Moteurs électriques à plu-
sieurs vitesses :
Variations de tension
Moteur mono-vitesse
Moteur à deux vitesses
46
qui surveillent de façon autonome la température du bobinage d'un moteur. Ils sont in-
tégrés dans le bobinage du moteur et assurent ainsi une protection supplémentaire par
rapport aux déclencheurs thermiques et aux disjoncteurs de protection en cas de :
– refroidissement insuffisant
– température ambiante élevée
– diminution extrême de la vitesse de rotation lors des processus de commande et
de réglage
– coupure du moteur en cas de défaillance de la tension de commande due à une
panne de courant
– défauts de contact et de rupture de câbles dans le circuit de commande.
Le thermocontact s'ouvre en cas de dépassement de la température admissible du
bobinage. Ceci entraîne par exemple l'interruption du circuit de commande d'un boîtier
de commande. Le contacteur du ventilateur retombe et coupe le moteur du réseau. La
protection du moteur dispose d'une sécurité intrinsèque.
Pour un fonctionnement conforme de la centrale, il est important que l'appareil soit rac-
cordé avec un champ rotatif vers la droite.
•
Contrôlez, le cas échéant, le champ rotatif avec un indicateur d'ordre de phases.
RISQUE D'ENDOMMAGEMENT DE L'APPAREIL !
L'affectation correcte de l'ordre des phases au sens de rotation prescrit doit être véri-
fié avant le raccordement du moteur. En cas de raccordement erroné, le moteur / le
ventilateur peuvent être endommagés.
Les bornes des moteurs triphasés sont identifiées de façon à ce que l'ordre alphabé-
tique des bornes U1, V1 et W1 corresponde à l'ordre chronologique des phases L1,
L2 et L3 (en cas de rotation à droite).
Inverser deux câbles d'alimentation pour modifier le sens de rotation :
– Permutation des lignes de raccordement, p.ex. U1 avec V1
– Couplage en étoile : Permutation des lignes de raccordement, par exemple U1 avec
V1
– Couplage en triangle : Permutation des lignes de raccordement, par exemple U2
avec V2
– Vitesse 1 : Permutation des lignes de raccordement, par exemple 1U avec 1V
– Vitesse 2 : Permutation des lignes de raccordement, par exemple 2U avec 2V
•
Vérifiez que la tension de raccordement en fréquence de réseau est comprise entre
95 % et 105 % de la tension nominale. Dans le cas contraire, les moteurs ne
peuvent pas fournir leur puissance nominale et peuvent être endommagés.
Pour le raccordement, procédez comme suit :
•
Raccorder la centrale selon les schémas de raccordement.
Moteurs électriques triphasés à mono-vitesse avec convertisseurs de fréquence pour
les ventilateurs à fonctionnement libre
Moteurs triphasés à deux vitesses pour les ventilateurs avec entraînement à courroie
PR-2009-0019-FR • Sous réserve de modifications • R8-04/2016
CAIRfricostar
Publicité
Table des Matières
