Table des Matières
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SYMPTOMES
La pression et/ou la
production diminue
Eau dans le carter
Bruit anormal en
fonctionnement
Le système ne se met pas
en pression
Fonctionnement
intermittent et pulsé, avec
des chutes de pression
Fuite importante entre le
manomètre à haute
pression et la partie
arrière du carter
Carter anormalement
chaud (plus de 78°C)
RESOLUTION DES PROBLEMES
POMPE A HAUTE PRESSION
CAUSES POSSIBLES
Joint d'huile endommagé
Ressort de la vanne endommagé
La courroie a glissé
La grille d'entrée est obstruée
Les préfiltres sont obstrués
Cavitation
Forte variations de température
Fort taux d'humidité
Joints défectueux
Roulements endommagés
Cavitation
De l'air est emprisonné dans la
chambre de décharge de la vanne
Joints de haute pression
endommagés
Alimentation en eau insuffisante
Cavitation
Piston endommagé
joints de haute pression
Piston fissuré
Huile inadaptée
Huile en quantité insuffisante
SOLUTION
Remplacer les joints d'huile
Remplacer le ressort
Remettre en place ou remplacer la
courroie
Nettoyer le décanteur
Remplacer les cartouches du/des
préfiltres
Vérifier les tuyaux (points d'écrasement)
Remplacer l'huile
Prévoir des vidanges plus fréquentes
Remplacer les joints
Remplacer les roulements, vidanger
l'huile en la remplaçant par le lubrifiant
recommandé (huile SAE90 pour boite de
vitesse)
Vérifier les tuyaux (points d'écrasement,
diamètre incorrect)
Vérifier les préfiltres et le décanteur
Amorcer la pompe plus longuement
Vérifier l'absence de prise d'air
Remplacer les joints de haute pression
Vérifier l'absence de prise d'air
Vérifier les tuyaux (points d'écrasement,
diamètre incorrect)
Remplacer le piston
Remplacer les joints de haute pression
Remplacer le piston
Utiliser l'huile spécifiée
Ajuster le niveau d'huile
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