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LA MACHINE NE DOIT PAS
ÊTRE BRANCHÉE ET L'INTERRUPTEUR D'ALI-
MENTATION DOIT ÊTRE EN POSITION D'ARRÊT
JUSQU'À CE QUE L'ASSEMBLAGE SOIT COM-
PLÉTÉ.
INSTALLATION DU MOTEUR ET DE LA POU-
LIE D'ENTRAINEMENT
1. Ouvrir le couvercle de la poulie et faire glisser
la poulie du moteur par-dessus l'essieu du
moteur. Assurez-vous de bien engager la
poulie du moteur à la clavette de l'essieu.
Le plus grand diamètre de poulie est placé le
plus près du moteur.
VOIR la Figure 8.
2. Installer la poulie d'entrainement sur l'essieu
situé le plus près de la boite d'engrenages. La
plus petite de la série de poulies fait face vers
le bas VOIR la Figure 8.
3. Utiliser une équerre pour vérifier l'alignement
de des roues de poulie et ajustez-les au
besoin.
4. Lorsque les roues de poulie sont bien alignées,
resserrer les vis de réglage sur les deux
poulies et installer la courroie en V.
5. Après l'installation de la courroie en V sur la
vitesse désirée, ajuster la tension avec le
boulon du réglage de la tension de la courroie d'en-
trainement. VOIR la Figure 9.
INSTALLATION DE L'INTERRUPTEUR D'AR-
RÊT DE TRAVAIL
1. Installer l'essieu de l'interrupteur d'arrêt de
travail sur le coté de la scie à ruban.
Verrouillez-la en place en resserrant la vis de
réglage (A-Fig.10).
2. Faire glisser l'interrupteur d'arrêt de travail sur
l'extrémité de l'essieu et resserrez-le en
position avec l'écrou papillon et le boulon
à tête hexagonale. (B-Fig.10).
ASSEMBLAGE
Poulie du
moteur
11
FIGURE 8
FIGURE 9
A
B
FIGURE 10
Poulie d'en-
trainement
Boulon de
réglage de
tension de la
poulie
d'entrainement
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