Table des Matières
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5.7.1
Schéma du branchement moteur standard, Tension 380 - 420 V, 50 Hz/460 V, 60 Hz
U2
V2
W2
M3 ~
Figure 15 Un câble de raccordement moteur avec conducteurs de contrôle intégrés
Figure 16 Un câble de raccordement moteur avec conducteurs de contrôle intégrés
5.7.2
Affectation des conducteurs
L1
U1
L1
U1; W2
Le "circuit de contrôle" (F1/F0) doit être connecté avec les protections électriques du moteur de ma-
nière à ce que le défaut soit réarmé manuellement.
ATTENTION
Ce circuit de contrôle doit être utilisé uniquement selon les spécifications du
constructeur (Voir Tableau suivant).
20
PE
U1
U1
V1
V1
W1
W1
10
11
22
PE
U1
U2
U1
V1
V2
V1
W1
W2
W1
M3 ~
W2
U2
V2
10
11
22
Démarrage direct en étoile
L2
V1
Démarrage direct en triangle
L2
V1; U2
W1; V2
50 Hz
A 14/4
50 Hz
A 30/4
A 40/4
A 45/4
L3
jonction
W1
U2 & V2 & W2
L3
-
-
60 Hz
A 16/4
60 Hz
A 35/4
A 46/4
1 U1
4
U2
6
5
W2 V2
3
2
V1
W1
6
1
W2
U1
W1
U2
3
4
2
5
V2
V1
FR 6005583-I
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