Table des Matières
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3.3
Stockage des appareils
ATTENTION
Protéger les produits ABS des intempéries, comme les rayons UV et la lumière di-
recte du soleil, l'ozone, l'humidité de l'air ambiant, diverses émissions de poussière
agressives, le gel etc. ayant des effets mécaniques. L'emballage d'origine ABS avec
la protection de transport correspondante (si montée départ usine) offre une protec-
tion optimale des appareils. Si les appareils sont soumis à des températures infé-
rieures à 0 °C/32 °F, veiller à exclure toute humidité ou présence d'eau dans le circuit
hydraulique, le système de refroidissement ou dans d'autres cavités. En cas de fort
gel, éviter de déplacer les appareils et les câbles de raccordement du moteur.
En cas de stockage dans des conditions extrêmes, par ex. dans des conditions
climatiques subtropicales ou désertiques, il est nécessaire de prendre des mesu-
res de protections supplémentaires. Nous vous les communiquerons volontiers sur
demande.
REMARQUE
Les appareils ABS ne nécessitent pas d'entretien pendant le stockage. Après de lon-
gues durées de stockage (après un an env.), tourner plusieurs fois l'arbre moteur à la
main, afin d'éviter le grippage des surfaces d'étanchéité de la garniture mécanique.
En tournant plusieurs fois manuellement l'arbre, de l'huile de lubrification neuve est
amenée sur les surfaces d'étanchéité, ce qui assure un fonctionnement irréprochable
des garnitures mécanique. Le logement de l'arbre moteur ne nécessite pas d'entre-
tien.
4
Description du produit
4.1
Description moteur/Contrôle du moteur
Moteur
•
Moteur asynchrone à courant triphasé.
•
Tension de service: 400 V 3~ 50 Hz/460 V 3~ 60 Hz.
•
Classe d'isolation F = 155 °C/311 °F, classe de protection IP68.
•
Type de démarrage: direct ou bien étoile-triangle, en fonction de la puissance moteur.
Etanchéité d'arbre
•
L'arbre moteur est logé dans des roulements à graissage permanent et sans entretien.
•
Garniture mécanique en carbure de silicium indépendante du sens de rotation côté liquide.
Contrôle du moteur
•
Tous les moteurs sont équipés d'un contrôle de température qui arrête le moteur submersible en cas de sur-
chauffe. Pour cela, il est nécessaire de connecter le contrôleur de température de manière appropriée dans
l'installation électrique
Contrôle de l'étanchéité
•
L'électrode DI assure la surveillance de l'étanchéité dans le réducteur (option) et signale par une électronique
spéciale (option: module-DI ABS) toute pénétration d'humidité dans le moteur.
Fonctionnement sur des variateurs de fréquence
•
Tous les accélérateurs de flux sont prévus pour le fonctionnement sur des variateurs de fréquence s'ils ont
été sélectionnés en toute connaissance de leur utilisation. Respecter impérativement la directive CEM
ainsi que les instructions de montage et de service du fabricant du convertisseur de fréquence !
FR 6005583-I
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