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DANGER : DANGER DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE; DÉBRANCHEZ L'ALIMENTATION DE L'APPAREIL AVANT L'ENTRETIEN
LÉGENDE
ÉPISSURE FOURNIE SUR PLACE
BORNE (MARQUÉE)
BORNE (NON MARQUÉE)
ÉPISSURE
ÉPISSURE (MARQUÉE)
BASSE TENSION USINE
CÂBLAGE DE COMMANDE FOURNI SUR PLACE
CÂBLAGE ÉLECTRIQUE SUR LE TERRAIN
CÂBLAGE ACCESSOIRE OU EN OPTION
HAUTE TENSION USINE
CONTACTEUR
CONDENSATEUR, COMPRESSEUR
CONDENSATEUR, INDUCTION
RÉCHAUFFEUR DE VILEBREQUIN
COMPRESSEUR, MOTEUR
3Ø DISPOSITION DES COMPOSANTS DE L'APPAREIL
MODULE DE VENTILATEUR
EXTÉRIEUR
PARTIE DU BOÎTIER DE COMMANDE
MODULE
MODULE DE VENTILATEUR
INTÉRIEUR
DE COMPRESSEUR
MODULE
DE GAS
LOGIQUE DE VENTILATEUR DE CHAUFFAGE
T+90,
T+120,
W1, W2, OU
VENTILATEUR
Y1 NON
T+150,
W1+W2
ACTIVÉ
ALIMENTÉ
ALIMENTÉ
OU T+180
LOGIQUE DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
Y1 NON
VENTILATEUR
Y1 ALIMENTÉ
VENTILATEUR
ALIMENTÉ
ACTIVÉ
DÉSACTIVÉ
REMARQUE : SI Y2 N'EST PAS ALIMENTÉ, ANNULEZ L'APPEL
DE REFROIDISSEMENT, Ø SECONDE PAS DE DÉLAI
REMARQUES :
SI VOUS DEVEZ REMPLACER UNE PARTIE DU CÂBLAGE D'ORIGINE, VOUS DEVEZ LE REMPLACER PAR
UN CÂBLAGE DE MÊME TYPE OU L'ÉQUIVALENT.
VOIR LA DOCUMENTATION DE COMMANDE DES THERMOSTATS.
UTILISEZ DES CONDUCTEURS EN CUIVRE DE 75 ºC POUR LES RACCORDEMENTS SUR PLACE.
CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS D'INSTALLATION POUR LA SÉLECTION APPROPRIÉE DU MOTEUR
DE VENTILATEUR INTÉRIEUR.
CONSULTEZ LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR LES BRANCHEMENTS APPROPRIÉS DE
CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT DE L'APPAREIL.
SUR CERTAINS MODÈLES, LS1 ET LS2 SONT RACCORDÉS EN SÉRIE. SUR D'AUTRES
MODÈLES, SEULEMENT LS1 EST UTILISÉ.
CE FUSIBLE DE MARQUE LITTLEFUSE PORTE LE NUMÉRO DE PIÈCE 257003.
NE DÉBRANCHEZ PAS LES PRISES LORSQUE LE DISPOSITIF EST EN CIRCUIT.
N.E.C. (NATIONAL ELECTRICAL CODE) CLASSE 2, 24 V.
Figure 19 (suite) - - Modèles 208/230 V 3 phases 60 Hz − Schéma de câblage en échelle, pouvoirs calorifiques 115 et 130
SCHÉMA DE CÂBLAGE EN ÉCHELLE
ÉQUIPEMENT
DÉTECTEUR DE FLAMME
SOL
COMMUTATEUR HAUTE PRESSION
ALLUMEUR
MOTEUR DE TIRAGE INDUIT
RELAIS D'INDUCTION
MOTEUR DE VENTILATEUR INTÉRIEUR
RÉGULATEUR DE GAZ INTÉGRÉ
PRESSOSTAT BASSE PRESSION DE GAZ (SELON L'ÉQUIPEMENT)
PRESSOSTAT BASSE PRESSION
INTERRUPTEUR DE LIMITE PRIMAIRE
INTERRUPTEUR DE LIMITE SECONDAIRE
ROBINET DE GAZ PRINCIPAL
MOTEUR DE VENTILATEUR EXTÉRIEUR
BORNE QUADRUPLE
IGC VERS LA PRISE DE MOTEUR DE VENTILATEUR DE TIRAGE
PRISE DE MOTEUR DE VENTILATEUR DE TIRAGE
INTERRUPTEUR DE RETOUR DE FLAMME
COMPRESSEUR – SOLÉNOÏDE
TRANSFORMATEUR
BORNES
T-STAT
ROSE
JAUNE
VERT
BLANC
NOIR
ROUGE
BLEU
BRUN
UTILISEZ UNIQUEMENT DES CONDUCTEURS
EN CUIVRE, FOURNIS SUR PLACE
208/230 V C.A. 60 HZ 3PH
NOIR
NOIR
BRUN
NOIR
JAUNE
BLEU
NOIR
VOIR REMARQUE 8
VIOLET
ÉLEVÉE
P2-2
VIOLET
VIOLET
BASSE
P2-3
ROUGE
ROUGE/BLANC
NOIR
ROUGE
24 V C.A.
NOIR
NOIR
BLEU
FUSIBLE DE 3 A
JAUNE
ORANGE
BRUN
BLEU
BLEU
VIOLET
VIOLET
ROUGE
ORANGE
SELON L'ÉQUIPEMENT
VOIR REMARQUE 6
PRESSOSTAT
ENSEMBLE PROPANE LIQUÉFIÉ
SELON L'ÉQUIPEMENT
JAUNE
NOIR
ROUGE
BLEU
VERT/JAUNE
GRIS
BLEU
ROSE
VOIR REMARQUES 4/5
ROUGE
ORANGE
NOIR
27
TERRE ÉQUIP.
JAUNE
JAUNE
LE CAS ÉCHÉANT
NOIR
NOIR
JAUNE
VOIR REMARQUE 8
VERT/JAUNE
VIOLET
BRUN
NOIR
BRUN
ROUGE
ROUGE
JAUNE
JAUNE
JAUNE
JAUNE
JAUNE
BRUN
COM 24 V C.A.
BRUN
BLEU
MISE À LA
VERT/JAUNE
TERRE
VERT/JAUNE
BRUN
COM DU
BRUN
MOTEUR
BRUN
BRUN
48VG500049 RÉV.-
JAUNE
A14617
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