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GARDE-COURROIE DU BRAS DE RÉACTION II
INSTALLATION
Deux garde-courroies différents sont disponibles pour le réducteur Bras de
réaction II. Un garde-courroie est conçu pour un montage en position « B »
tandis que l'autre garde-courroie est conçu pour un montage en position «
C » comme illustré à la Figure 13. Il est important de déterminer la position
de montage du support de moteur Bras de réaction II avant l'achat du
garde-courroie dans la mesure où ces deux garde-courroies ne sont pas
interchangeables et seront attachés aux montants du support du moteur.
AVERTISSEMENT : Pour éviter le démarrage intempestif de
l'entraînement, mettez hors tension et verrouillez la source
d'alimentation avant de poursuivre. Enlevez toutes les charges
externes de la transmission avant d'enlever ou de faire une
maintenance sur la transmission ou ses accessoires. Prenez ces
précautions sous peine de blessures graves.
AVERTISSEMENT : Assurez-vous que tous les garde-courroies
sont correctement installés avant de procéder. Faites extrêmement
attention d'éviter tout contact avec les pièces rotatives. Prenez ces
précautions sous peine de blessures graves.
Installation verticale (position B) :
1. Enlevez le garde-courroie et la visserie du boîtier et vérifiez si toutes
les pièces sont disponibles. Le garde-courroie comprend un couvercle
arrière, un couvercle avant, deux supports et la visserie nécessaire.
2. À l'aide de la visserie fournie, assemblez les deux supports sur le
couvercle arrière, comme à la figure 14. Notez que les supports sont
montés de sorte que leurs angles se situent à l'intérieur. Ne serrez pas
encore ces boulons à fond.
3. Placez le couvercle arrière sur l'arbre moteur et l'arbre d'entrée du
réducteur. La longue fente sur le couvercle arrière se place sur l'arbre
moteur.
4. Alignez le couvercle arrière sur le support de moteur Dodge Bras
de réaction II et fixez à l'aide des quatre vis à chapeau, rondelles
et écrous. Serrez bien les supports sur le support de moteur et le
couvercle arrière.
5. Installez le moteur et les roues à gorge du réducteur. Installez les
courroies et ajustez au besoin.
6. Alignez les charnières du couvercle avant sur les goupilles du
couvercle arrière et assemblez.
7. Fermez le couvercle et fixez par deux vis à chapeau et rondelles.
8. Vérifiez le fonctionnement correct de la machine.
Installation horizontale (position C) :
1. Enlevez le garde-courroie et la visserie du boîtier et vérifiez si toutes
les pièces sont disponibles. Le garde-courroie comprend un couvercle
arrière, un couvercle avant, deux supports et la visserie nécessaire.
2. À l'aide de la visserie fournie, assemblez les deux supports sur le
couvercle arrière, comme à la figure 15. Notez que les supports sont
montés de sorte que leurs angles se situent dans la même direction.
Ne serrez pas encore ces boulons à fond.
3. Placez le couvercle arrière sur l'arbre moteur et l'arbre d'entrée du
réducteur. La longue fente sur le couvercle arrière se place sur l'arbre
moteur.
4. Alignez le couvercle arrière sur le support de moteur Dodge Bras
de réaction II et fixez à l'aide des quatre vis à chapeau, rondelles
et écrous. Serrez bien les supports sur le support de moteur et le
couvercle arrière.
5. Installez le moteur et les roues à gorge du réducteur. Installez les
courroies et ajustez au besoin.
6. Alignez les charnières du couvercle avant sur les goupilles du
couvercle arrière et assemblez.
7. Fermez le couvercle et fixez par deux vis à chapeau et rondelles.
8. Vérifiez le fonctionnement correct de la machine.
POSITION B
Figure 13 – Positions de montage du garde-courroie
Figure 14 – Supports de montage en position B
Figure 15 – Supports de montage en position C
14
POSITION C
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