Table des Matières
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Emplacement des pièces
A. Carburateur
D. Poignée du démarreur de recul
B. Nettoyeur d'air
E. Filtre à huile
C. Démarreur de recul
F. Pompe d'amorçage
F. Jauge d'huile/ Bouchon de remplissage
G. Capuchon de la bougie d'allumage/
Bougie d'allumage
H. Silencieux
I. Arbre de prise de force
RECOMMANDATIONS CONCERNANT LE CARBURANT ET L'HUILE
Carburant
Carburant requis :
Seule de l'essence sans plomb dont
l'indice d'octane est au moins égal à l'indice
d'octane indiqué ci-dessous doit être
utilisée dans ce moteur Kawasaki. Ne
jamais utiliser d'essence dont l'indice
d'octane est inférieur au minimum spécifié
par Kawasaki sous peine de grave
dommage de moteur.
L'indice d'octane de l'essence est une
mesure de la résistance de l'essence à la
détonation ou au "cognement". Le terme
utilisé communément pour décrire l'indice
d'octane de l'essence est l'Indice d'octane
recherche (RON).
REMARQUE
Si un "cognement" ou "cliquetis" se
produit, utiliser une autre marque
d'essence ou une essence dont l'indice
d'octane est plus élevé. Le moteur peut
être gravement endommagé s'il continue
d'être utilisé dans ces conditions.
La qualité de l'essence est importante.
Les essences de faible qualité ou ne
répondant pas aux normes de l'industrie
peuvent
causer
une
performances.
Les
problèmes
fonctionnement résultant de l'utilisation
d'un carburant de mauvaise qualité ou
non recommandé peuvent ne pas être
couverts par la garantie.
Capacité d'huile moteur
Bac à huile
Spécifications de réglage à
puissance maximale
Rubrique
Jeu de soupape
Réglage de l'allumage
Haute vitesse au ralenti
Ecartement de la
bougie d'allumage
Autres
spécifications
Les haute et basse vitesses au
ralenti
l'équipement sur lequel le moteur est
utilisé. Veuillez vous référer aux
spécifications de l'équipement.
Type de carburant et Indice d'octane
Utiliser une essence propre, fraîche
sans plomb dont le contenu en éthanol
est inférieur à 10 % et dont l'indice
d'octane est égal ou supérieur à celui
indiqué dans le tableau.
Type de carburant
Contenu en éthanol
Indice d'octane
minimal
Ne mélangez pas de l'huile à de l'essence.
！
L'essence (le carburant) est extrêmement
inflammable et peut s'avérer explosive dans
certaines conditions. Ne fumez pas. Assurez-vous
que la zone est bien ventilée et ne contient aucun
élément pouvant être à l'origine de flammes ou
d'étincelles : ceci inclut tout appareil électrique
avec une lampe pilote. Ne remplissez pas le
réservoir de façon à ce que le niveau de carburant
s'élève jusqu'au goulot de remplissage. Si le
réservoir est trop plein, la chaleur peut provoquer
baisse
de
l'expansion du carburant et son débordement par
de
les évents dans le bouchon du réservoir.
0,65 L
Spécifications
IN 0,12 mm
(0,005 pouces)
EX 0,12 mm
(0,005 pouces)
Non réglable
3200 tr/min (tpm)
0,7 à 0,8 mm
(0,028 à 0,032 pouces)
AUCUN AUTRE
REGLAGE
NECESSAIRE
REMARQUE
peuvent
varier
selon
4
Essence sans plomb
E10 ou inférieur
Indice d'octane
recherché (RON) 91
REMARQUE
AVERTISSEMENT
5
AVERTISSEMENT
！
Après avoir fait le plein, veillez à ce que le
bouchon du réservoir soit bien fermé.
Si de l'essence est renversée sur le réservoir
de carburant, essuyez-la immédiatement.
Huile moteur
Les
huiles
moteur
suivantes
recommandées.
Classification Service API : SF, SG, SH
ou SJ.
Viscosité de l'huile
Choisissez la viscosité en fonction de la
température de la manière suivante :
REMARQUE
L'utilisation des huiles multigrades (5W-20,
10W-30 et 10W-40) augmente la consommation
en huile. Vérifiez le niveau d'huile plus
fréquemment lorsque vous les utilisez.
sont
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