Table des Matières
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Éléments rapportés
• Lorsque le véhicule est à l'arrêt,
toujours abaisser le chargeur fron-
tal et décharger le système hy-
draulique.
• Rouler uniquement en cas
d'abaissement du chargeur fron-
tal, tout particulièrement durant
les manœuvres de rotation car il
existe un risque de basculement
lorsque le véhicule est plié.
• Ne pas utiliser le chargeur sur des
pentes trop abruptes, le véhicule
risque alors de basculer ou de glis-
ser.
• Adapter la vitesse lors de
l'accostage de la marchandise à
charger, en fonction de son type
et des conditions données.
• Respecter la charge utile max. au-
torisée. Les charges utiles auto-
risées ne doivent pas être dépas-
sées.
• Avant de démarrer les travaux
pour la première fois, s'exercer à
la manipulation du chargeur fron-
tal sur des terrains ne présentant
aucun danger.
Manuel d'utilisation original 156654-02
• Le chargeur frontal ne doit être
commandé qu'à partir du siège
conducteur.
• Lors de la conduite sur des routes
et voies publiques, le bras du
chargeur frontal doit se trou-
ver en position haute pour évi-
ter d'entraver le champ de vi-
sion du conducteur. Les arêtes
de l'extrémité avant de l'appareil
doivent se trouver à une hauteur
de 2 m au moins au-delà de la
piste.
DANGER
Danger de mort
• Il est strictement interdit de lever
et de transporter des personnes !
• Ne jamais exécuter des travaux
de réparation, de nettoyage, de
graissage ou autres en cas de
chargeur frontal relevé ! Toujours
abaisser le chargeur frontal au sol
au préalable.
• Il est strictement interdit de sta-
tionner à proximité de la zone de
travail du chargeur frontal. Il est
F560, L560
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