Familiarisation Avec Le Changement De Vitesse Fr; Dérailleur; Remplacement D'une Roue Fr; Fixation De Roue Par Écrou D'axe* Fr - Kalkhoff Groove Go Notice Originale

3.9 Familiarisation avec le changement de vitesse
Le changement de vitesse est actionné par les éléments de commande
(levier de commutation, poignées rotatives, etc.) sur le guidon. Ils
permettent d'adapter les vitesses de votre vélo et donc le développement
aux conditions de circulation. Pour un trajet droit et sans côtes, un
développement élevé (vitesses supérieures) est judicieux pour obtenir une
vitesse plus rapide et la conserver sans trop pédaler. Dès que vous grimpez
une côte, un développement faible (vitesse inférieure) est préférable
pour franchir la côte avec une force raisonnable. Choisissez toujours vos
vitesses de sorte à pouvoir pédaler de manière régulière.
Dérailleur
Ici, la chaîne est placée sur un pignon
denté lors du changement de vitesse. La
chaîne doit donc rester en mouvement,
afin que les dents du pignon s'engrènent
facilement et sans usure dans les mail-
lons de la chaîne. Lors du changement
de vitesse, vous devez donc toujours
pédaler vers l'avant, jamais vers l'ar-
rière. Faites juste tourner la chaîne sans
forcer.
FR-24 Guide d'utilisateur original | Pedelec I Groove Go Version 1
Dérailleur
3.10 Roue
3.10.1 Remplacement d'une roue
3.10.1.1 Fixation de roue par écrou d'axe
Retrait de la roue arrière
1. Retirez la batterie du Pedelec.
2. Placez la chaîne sur le plus petit pignon.
3. Débranchez ensuite le câble entre le moteur et la batterie.
Si votre Pedelec est équipé d'un frein de jantes, décrochez
le câble de frein de l'étrier de frein avant de retirer la roue.
Dans le cas contraire, vous ne pouvez pas retirer la roue.
Si votre Pedelec est équipé d'un frein à disque, vous devez
vous reporter à la « notice d'utilisation générale d'origine »
 II. Documentation fournie Page FR-5
manipulation.
4. Desserrez les écrous d'axe en les tournant dans le sens antihoraire à
l'aide d'une clé plate de 18.
5. Retirez la chaîne.
6. Enlevez ensuite la roue arrière du cadre. Tournez le dérailleur
légèrement vers l'arrière afin que la couronne dentée puisse y passer.
*
au sujet de sa
* en fonction du modèle