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Comprendre les systèmes de freinage antiblocage (ABS) de
Bendix
pour les véhicules à freins pneumatiques
®
Qu'est-ce qu'un système ABS?
Le système ABS est un système à commande électronique qui accroît la stabilité et
l'orientation du véhicule en empêchant le blocage des roues durant le freinage.
Comment fonctionne le système ABS?
Le système ABS contrôle la rotation des roues. Si ce système détecte le blocage d'une
roue, il réduit automatiquement la pression de freinage sur cette roue. Si nécessaire, le
système ABS module automatiquement la force de freinage à une ou à plusieurs extrémités
de la roue. Le système maintient une stabilité latérale en empêchant le blocage de roue
durant le freinage.
En quoi consiste le mode ABS hors route facultatif?
Il s'agit d'une fonction ABS facultative exploitée par un commutateur du tableau de bord à
utiliser lorsque vous conduisez votre véhicule hors-route sur une surface non durcie. À une
vitesse inférieure à 40,2 km/h (25 mi/h), cette fonction améliore le rendement du système
ABS en conditions de fonctionnement hors-route. Si votre véhicule est doté de cette
fonction, réglez le commutateur à la position « hors-route ABS » lorsque vous conduisez
votre véhicule sur une surface non durcie. N'oubliez pas d'éteindre la fonction hors-route
ABS lorsque vous conduisez votre véhicule sur un revêtement de sol ferme. Un nouveau
cycle d'allumage ou un deuxième appui sur le commutateur hors-route désactiveront cette
fonction et rétabliront la fonctionnalité normale de l'ABS et la fonctionnalité totale de l'ESP
(si elle est installée). Pour en savoir davantage sur les fonctions ATC et ESP en option,
consultez les pages 6 et 7 de ce manuel.
AVERTISSEMENT! Le mode ABS hors route ne doit pas être utilisé sur des routes
pavées normales, car la stabilité et l'orientation du véhicule peuvent être réduites.
Le voyant ABS clignote lentement pour indiquer au conducteur que le mode ABS hors
route est activé.
ATTENTION : Lorsque le mode ABS hors route est activé, les fonctions de stabilité sont
désactivées à une vitesse inférieure à 40,2 km/h (25 mi/h). Le voyant ATC/ESP s'allumera
pour indiquer la désactivation des systèmes de stabilisation.
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