Yamaha XT600E Manuel Du Propriétaire page 49

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Inspection
La bougie est une pièce importante du
moteur et son contrôle est simple.
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L'état d'une bougie peut parfois révéler
l'état du moteur.
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La couleur idéale de la porcelaine
blanche autour de l'électrode est une
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couleur café au lait clair ou légèrement
foncé, pour une motocyclette utilisée
dans des conditions normales.
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Ne jamais essayer de diagnostiquer soi-
même de tels problèmes. Il est préfé-
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rable de confier le véhicule à un
concessionnaire Yamaha. Une bougie
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doit être démontée et inspectée périodi-
quement, car la chaleur et les dépôts
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finissent par l'user. Si l'usure des élec-
trodes est excessive ou si les dépôts de
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calamine ou autres sont trop impor-
tants, il convient de remplacer la bou-
9 gie par une neuve de type spécifié.
Bougie spécifiée:
DPR8EA-9 ou DPR9EA-9 (NGK)
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1. Écartement des électrodes
Installation
1. Mesurer l'écartement des élec-
trodes avec un jeu de cales
d'épaisseur et, si nécessaire, régler
l'écartement comme spécifié.
Écartement des électrodes:
0,8 à 0,9 mm
2. Nettoyer le plan du joint. Nettoyer
soigneusement le filet.
3. Remonter la bougie et la serrer au
couple spécifié.
Couple de serrage:
Bougie:
17,5 Nm (1,75 m0kg)
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N.B.:
Si l'on ne dispose pas d'une clé dyna-
mométrique lors du montage d'une
bougie, une bonne approximation
consiste à serrer de 1/4 à 1/2 tour sup-
plémentaire après le serrage à la main.
Il faudra cependant serrer la bougie au
couple spécifié dès que possible.
4. Remonter le capuchon de bougie.