RIESE & MULLER Birdy Manuel Utilisateur page 36

tourner le pédalier à la main ou rouler
quelques mètres avec le vélo.
• Si la chaine „grimpe" facilement sur le
pignon supérieur il faut vérifier qu'à
l'inverse elle descend toujours sur le
pignon inférieur.
Plusieurs essais peuvent être nécessaires
pour trouver un réglage précis.
Attention !
Si vous ne parvenez pas à
trouver le bon réglage, vérifiez l'état
des câbles et gaines de dérailleur qui
pourraient être encrassés ou tordus.
Consultez votre revendeur pour
remplacer les câbles et gaines.
Réglage des butées du dérailleur
Deux vis de butée empêchent le dérailleur
d'aller au-delà du grand pignon vers les
rayons ou en de ça du petit pignon vers le
cadre. Ces deux vis sont réglées par votre
revendeur et ne devraient pas se dérégler
en utilisation normale de votre vélo.
Cependant en cas de chute du vélo, la
patte de fixation du dérailleur peut se
tordre et la course du dérailleur se
dérégler. Tentez prudemment de
redresser la patte de dérailleur et limitez la
course du dérailleur en agissant sur la vis
de butée.
Réglage du dérailleur et des commandes
Ceci s'applique également en cas de
remplacement de la roue arrière.
• Enclenchez le levier de vitesse sur le plus petit
pignon.
• Regardez de l'arrière si le galet supérieur du
tendeur de chaine est parfaitement aligné avec le
petit pignon. Si le galet est trop excentré, il faudra
revisser la butée correspondante.
• Les vis de butée sur le dérailleur sont souvent
marquées « H » pour le petit pignon et « L » pour
le grand.
• Enclenchez alors le plus grand pignon avec
précaution, pour éviter que le chaine ne saute
au-delà du pignon vers les rayons.
Lorsque la chaine est sur le grand
pignon, poussez le dérailleur à la main
pour vérifier que sa course ne
dépasse pas le grand pignon et
tournez pour cela la roue à la main.
• Si la chape du dérailleur touche les
A
rayons ou la chaine saute au-delà du
grand pignon il faudra limiter la course
du dérailleur en agissant sur la vis
« L ». Tournez la vis jusqu'à ce que la
chaine ne saute plus.
• Vérifiez maintenant la position de la
cage du dérailleur par rapport au
pignon de la cassette. Entre le galet
supérieur et le plus grand pignon il
doit y avoir au maximum l'espace d'un
ou deux maillons de chaine.
• Le réglage de cet écart s'effectue en
agissant sur la vis A du dérailleur qui
s'appuie sur la patte de fixation du
dérailleur.
Attention !
Le réglage du dérailleur est un
travail réservé à un mécanicien averti.
Des mauvais réglages peuvent
gravement endommager le matériel.
Si vous rencontrez des difficultés avec
les dérailleurs, contactez votre
revendeur.
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