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Charnière de pliage de la potence
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Levier de serrage rapide
La charnière est dotée d'un levier de
serrage rapide dont la force de serrage
dépend de la vis de tension. Tous les détails
du montage et de l'entretien de la
charnière vous sont expliqués dans les
pages suivantes.
Attention !
Cette charnière est composée
d'une multitude de petites pièces.
Laissez effectuer son démontage ou
entretien par un professionnel. Des
erreurs de remontage peuvent conduire
à la perte de la direction ou des
accidents graves allant jusqu'à la chute
du pilote.
Montage de la charnière
La charnière est montée et vérifiée en
usine pour être parfaitement
opérationnelle. Si un problème ou du jeu
dans sa manipulation devait apparaitre,
un professionnel pourra effectuer
certains réglages.
Excentrique
Support de
tension à vis
M 4 x10
Vis de tension
Platine inférieure
Té de
verrouillage
Levier
Rondelle et écrou
Les
explications
suivantes
peuvent vous aider à localiser et
résoudre un éventuel problème.
Le schéma de l'éclaté de la charnière
page 20 en montre les différentes
pièces.
Réglage de la tension du levier
La force de serrage du levier peut être
réglée à l'aide de la vis de tension.
• Fermez la charnière. Dévissez le
contre-écrou avec une clé de 8 mm de
quelques tours.
• Ouvrez la charnière.
Entretoise (3 x )
• Vous pouvez alors tourner la vis de
tension à l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm
ou une clé de 8 mm.
M4 x16
La rotation dans le sens [contraire] des
(2 x )
aiguilles d'une montre augmente
[diminue] la force de serrage.
Capot
M 4 x 10
• Ensuite refermez le levier et bloquez le
contre-écrou (couple 2–3 Nm).
• Vérifiez la tension du levier. Il doit
pouvoir être fermé sans trop forcer,
mais en position fermée la charnière
doit être fermement verrouillée. Si ce
n'est pas le cas il faudra régler la vis
de tension.
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