Joint Torique; Remplacement De La Pompe - Culligan G1 Série Directives D'installation Et D'entretien

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9.
Référez vous à la section sur la mise en marche initiale de ce manuel pour obtenir les informations sur le
rinçage de la solution d'expédition des nouvelles membranes.
AVIS
Ne pas oublier de programmer les nouvelles valeurs pour le débit, la pression, la température, et le
TSD.

Remplacement De La Pompe

La pompe devrait être remplacée quand elle devient incapable de développer la pression nécessaire pour maintenir une
pression adéquate. La cause la plus fréquente pour la défaillance de la pompe est une pression inadéquate à l'arrivée
de la pompe. Donc, corrigez tout problème qui est relié à la faible pression à l'arrivée de la pompe avant de la remplacer
avec une pompe neuve et prévenir l'endommagement de celle-ci. Remplacez la pompe quand elle devient incapable de
maintenir la pression requise pour fournit le débit d'eau de production qui est désiré, jusqu'à une pression maximum de
225 psig sur la pompe.
Pour remplacer la pompe :
1.
Placez l'appareil hors-tension et ensuite fermez l'arrivée d'eau.
2.
Enlevez les tubes de sur l'entrée et la sortie de la pompe.
3.
Tout en tenant la pompe par le dessous avec une main, desserrez la vis sur la bretelle qui fixe la pompe au
moteur. La pompe peut maintenant être retirée. Retirez la bretelle.
4.
Examinez l'arbre du moteur. S'il est brisé ou arrondi, retirer le vieil arbre et installez en un nouveau, PN
01000331. Examinez la rainure dans le moteur. Si cette rainure est endommagée, remplacez le moteur.
5.
Enlevez les garnitures de plomberie de sur la vieille pompe, posez du ruban Teflon neuf, et installez les garni-
tures sur la nouvelle pompe. (Vous pouvez outrepasser cette étape si vous ne remplacez que l'arbre).
6.
Placez la bretelle de retenue sur l'extrémité de l'arbre du nouveau moteur. Insérez l'arbre de la pompe dans la
rainure du moteur.
7.
Observez l'enlignement de la pompe contre le moteur, vous assurant que les collets de la pompe et du moteur
sont complètement en contact l'un sur l'autre, et qu'ils ne sont pas croches.
8.
Assurez-vous que la bretelle de retenue est bien assise sur toute la circonférence des collets de la pompe et du
moteur. Resserrez la vis d'accouplement complètement, et ensuite desserrez la vis de ¼ à ½ tour.
68
Osmoseur Série G1 De Culligan
Vis
Anneaux de retenue
Embout

Joint torique

Membrane
Joint d'étanchéité
pour la saumure
Illustration 35. Membrane Pour La Série G.
®
Caisson
68
No. de Cat. 01021713

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