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4.2 Programmation des numéros ID des capteurs
Le numéro ID est détecté puis enregistré par l'unité de commande électronique (UCE) via le procédé de programmation du
fabricant du véhicule (en fonction du fabricant et du système) en activant les capteurs de roue. La procédure varie en fonction
du fabricant et du modèle.
4.2.1 Via diagnostic embarqué, AVEC Snooper
1
2
Opel - Mokka G1UO - 2013
Vérifiez l'état du témoin d'avertissement
du système de contrôle de la pression
des pneus après allumage.
Si ce témoin brille en permanence, cela
signifie qu'une perte de pression s'est
produite dans au moins un pneu.
Si ce témoin clignote, cela signifie que
la système de contrôle de la pression
des pneus présente une erreur système.
1
1
2
Sélection du véhicule :
Créer un nouveau véhicule 1 selon le fabricant, le modèle, l'année de
construction.
2
Si les capteurs de roue ont déjà été lus, le véhicule peut alors être sélectionné à
partir de la liste « 100 derniers véhicules » 2 .
Sélection de la fonction :
1. Touche « Programmation » 1 pour la lecture/programmation des
capteurs de roue TPMS.
Menu de démarrage :
1. Si les capteurs de roue sont déjà lus, les informations relatives aux capteurs
1 sont alors chargées et s'affichent.
Aperçu :
2. Si le véhicule a été sélectionné de nouveau , les capteurs de roue doivent
Informations capteur :
dans un premier temps être lus.
Informations véhicule
3
Acquisition / diagnostic
embarqué :
Sélection de l'action :
Capteur de remplacement
EZ :
1. Appeler le menu contextuel 2
Supprimer les données du
véhicule :
2. Sélectionner la fonction « Acquisition / diagnostic embarqué » 3 .
Aide :
Fermer
Pour lire le numéro ID du capteur de roue et le transmettre à l'unité de
commande électronique (UCE), sélectionner 1 .
33
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