B&Q FPLMP138 Notice Originale page 47

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urs
Problème
ant
3. Démarrage
difficile ou
perte de
es
puissance
e
du moteur
n
as
4. Le moteur
fonctionne
par à-coups
5. Le moteur
tourne au
ralenti
6. Le moteur a
des ratés à
régime élevé
7. Surchauffe
du moteur
8. Résultats in-
es
satisfaisants
9. Vibrations/
bruits ou
fumées
excessifs
à
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Cause possible
3.1 Présence de saleté, d'eau
ou d'essence éventée
dans le réservoir de
carburant
3.2 Filtre à air sale
4.1 Bougie défectueuse
4.2 Écartement incorrect de la
bougie
4.3 Filtre à air sale
5.1 Filtre à air sale
5.2 Évents d'air obstrués
6.1 Écartement trop étroit
entre les électrodes de la
bougie
7.1 Évents d'air obstrués
7.2 Bougie non conforme
8.1 Organe de coupe
émoussé
8.2 Hauteur de coupe
incorrecte
9.1 Organe de coupe
émoussé/endommagé
9.2 Boulons desserrés
9.3 Type d'essence non
conforme
Dépannage
Solution
3.1 Videz le carburant, puis
nettoyez le réservoir.
Remplissez le réservoir de
carburant propre et non
contaminé
3.2 Nettoyez le filtre à air
4.1 Installez une bougie
neuve, réglez correctement
l'écartement de la bougie
4.2 Réglez l'écartement entre
0,7 et 0,8 mm
4.3 Nettoyez le filtre à air
5.1 Nettoyez le filtre à air
5.2 Retirez les débris des évents
6.1 Réglez l'écartement entre
0,7 et 0,8 mm
7.1 Retirez les débris des évents
7.2 Installez la bougie
appropriée
8.1 Remplacez-le par un neuf
8.2 Réglez la hauteur de coupe
9.1 Remplacez-le par un neuf
9.2 Serrez tous les boulons
9.3 Videz le carburant, puis
remplissez le réservoir du
type correct de carburant
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