Table des Matières
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Commande de prise de force (PdF)
Compteur horaire
Enregistre le nombre total
d'heures de fonctionnement
du moteur.
REMARQUE: Le compteur
horaire continue de fonctionner
si la clé de contact est
laissée en position de
marche le moteur arrêté.
Leviers de direction
• Marche arrière (1) - Tirer les deux
leviers de direction vers l'arrière.
• Marche avant (2) - Pousser les deux
leviers de direction vers l'avant.
• Gauche (3) - Tirer le levier de direction
gauche vers l'arrière ou pousser le levier
de direction droit vers l'avant ou une
combinaison des deux.
• Droite (4) - Tirer le levier de direction
droit vers l'arrière ou pousser le levier
de direction gauche vers l'avant ou une
combinaison des deux.
1
3
REMARQUE: Pour arrêter, ramener les deux
leviers au point mort.
REMARQUE: Les leviers de direction doivent
être au point mort pour mettre en marche le
moteur.
REMARQUE: Le frein de stationnement doit
être désenclenché avant de déplacer les
leviers de direction hors de la position de
point mort.
Enclencher (2) et
1
désenclencher
(1) les lames de
l'unité de coupe.
2
2
4
Pédale de relevage de l'unité de
coupe (Figure 6)
Soulève et abaisse le carter.
1. Broche de réglage
2. Pédale de relevage de l'unité de coupe
3. Trou de réglage
REMARQUE: La broche de réglage est
utilisée pour régler la hauteur du carter de
coupe. Voir CARACTÉRISTIQUES à la
page 33 pour les hauteurs de coupe.
Appuyer sur la pédale de relevage de l'unité
de coupe et installer la broche de réglage
dans le trou de réglage désiré.
RÉSERVOIRS DE CARBURANT à la
page 16).
F - 15
2
1
3
Figure 6
REMARQUE: Le fait de
déplacer le siège vers
l'avant augmente l'effet de
levier lors du relevage du
carter de coupe (voir
REMPLISSAGE DES
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