Table des Matières
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S'assurer que toutes les fixations sont bien serrées comme indiqué dans ce manuel.
Des pièces mal serrées peuvent se perdre ou mal fonctionner.
Des pièces trop serrées peuvent s'abîmer.
S'assurer que toute fixation de rechange est bien adaptée (nature & taille)
Si les instructions contenues dans ce manuel n'étaient pas suffisantes ou si vous n'avez
pas les outils adaptés, faites faire les réparations par un spécialiste.
LES PNEUS :
Vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus car tous les pneus se
dégonflent petit à petit. En cas de stockage prolongé, ne pas laisser le poids de la
bicyclette sur les pneus (suspendre la bicyclette).
Attention : Ne pas rouler ou s'asseoir sur la bicyclette si l'une des deux chambres à air est sous
gonflée, au risque d'endommager le pneu et la chambre à air. Ne pas utiliser une pompe non
adaptée, au risque de faire éclater les pneus.
Utiliser une pompe à main ou à pied pour gonfler les chambres à air. Les pompes de
stations de gonflage sont également acceptables. La bonne pression de gonflage est
indiquée sur l'extérieur du pneumatique.
Avant de regonfler un pneu, s'assurer que le bord du pneu (flanc) est tout autour et
des deux côtés à égale distance de la jante. Si le pneu ne semble pas bien engagé,
retirer l'air de la chambre à air pour placer le flanc du pneu dans la jante là où c'est
nécessaire.
Gonfler lentement en faisant des pauses fréquentes pour vérifier la pression et le bon
positionnement des pneus, jusqu'à obtention de la pression de gonflage souhaitée.
Remplacer les pneus et les chambres à air lorsqu'ils sont usés ou défectueux.
CONTROLE DES ROULEMENTS :
Contrôler souvent les roulements de la bicyclette. Faire lubrifier les roulements par un
spécialiste un fois par an dès qu'ils ne passent pas les tests suivants :
Jeu de direction : La fourche doit toujours tourner librement et en douceur. Soulever la roue avant
du sol : la fourche ne doit pas bouger de haut en bas ni de droite à gauche dans la colonne de
direction.
Roue : Soulever chaque roue du sol et la tourner doucement avec la main. Les roulements sont
bien réglés si :
La roue tourne librement et facilement
Le poids du réflecteur de rayon, lorsqu'il est placé à l'avant ou à l'arrière de la
bicyclette, fait se balancer la roue d'avant en arrière plusieurs fois.
Il n'y a pas de mouvement latéral de la jante quand on la pousse légèrement sur le
côté.
LUBRIFICATION :
Attention de ne pas trop lubrifier. Si de l'huile se dépose sur les jantes ou les patins, le
frein sera moins efficace et la distance de freinage plus longue. Des dommages
corporels peuvent survenir pour le cycliste ou des tierces personnes. La chaîne peut
rejeter des excédents d'huile sur la jante. Essuyer cet excédent d'huile.
Ne pas mettre d'huile sur la surface des pédales où reposent les pieds.
Date de mise à jour : 2014-10-16
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