Table des Matières
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La fréquence d'utilisation et les conditions atmosphériques déterminent la fréquence des
travaux d'entretien que réclame le vélo.
Les travaux d'entretien décrits dans ce paragraphe doivent être effectués plus fréquem-
ment en cas d'utilisation de la bicyclette en conditions extrêmes (pluie, terrains boueux,
prestation kilométrique élevée etc.).
Assurer par un entretien régulier que la bicyclette se trouve dans un état propre et est
pourvue des lubrifiants et agents conservateurs nécessaires. Dans le commerce spéciali-
sé, des informations sur les lubrifiants et agents conservateurs adéquats ainsi que leur
application professionnelle sont disponibles.
AVERTISSEMENT
Danger d'accident par défaillance des freins.
-Après tous travaux de nettoyage, entretien et réparation s'assurer que les flancs de
freinage des jantes soient libres de substances graisseuses (graisse, huile, silicone, téflon,
cire ou similaires).
AVIS
Perte de la légèreté de fonctionnement du frein THM-ScapulaF en raison d'adhérence de
salissures sur les lubrifiants.
-N'utiliser aucun lubrifiant (graisse, huile, silicone, téflon, ou équivalent) sur les freins.
-La légèreté de fonctionnement du frein THM-ScapulaF est assurée par un lavage régulier
des articulations avec de l'eau.
Scapula F
Entretien régulier
AVIS
N'utilisez jamais un dispositif haute pression pour
nettoyer votre bicyclette. Les joints des composants de
votre bicyclette ne résisteraient pas à une telle pres-
sion. Corrosion et dégâts matériels en seraient la
conséquence.
Même l'utilisation d'un tuyau à eau réclame une
manipulation prudente. Ne jamais diriger le jet d'eau
vers les roulements (ill. 3).
)
Nettoyer périodiquement les composants THM à
3
l'eau et avec un détergent non agressif non-pol-
luant.
Entretien
24
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