Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Assurez-vous que vous avez bien relu tous les avertissements afin de prévenir tout
risque d'incendie.
Ne pas remplir le réservoir lorsque le moteur est en marche ou chaud.
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Fermer le robinet de carburant avant que le carburant ne soit rempli.
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Veiller à ce que le carburant ne soit pas en contact avec la poussière, les salissures,
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I'eau ou autres substances étrangères.
Ne pas remplir le réservoir au-delà de la surface supérieure du filtre à essence
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(repère "NIVEAU") sous peine de fuites quand le carburant est chaud et se dilate.
Bien enlever le carburant répandu avant de faire démarrer le moteur,
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La présence de feu ouvert doit être exclue.
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INSTALLATION DE LA BATTERIE
Batterie recommandée
Batterie acide-plomb : Capacité de 12 V-32 A ou plus.
1) Monter les plots sur une batterie acide-plomb déjà chargée. Installer la batterie en position
comme spécifié ci-après, les plots regardant vers l'avant.
2) Insérer chaque boulon à tige longue dans les trous à cet effet, pointe vers l'extérieur.
3) Placer le bras de support sur le boulons à tige longue et serrer les écrous à ailettes.
(Pousser la batterie à fond à l'intérieur.)
4) Disposer les câbles de sorte qu'il ne risquent pas de se détériorer sous l'effet des vibrations
du moteur.
5) Après avoir vérifié que le contacteur d'allumage du moteur est en position "OFF", raccorder
soigneusement le câble à filet rouge au plot positif (+). Raccorder ensuite l'autre câble au
plot négatif (-).
Câble rouge : vers le plot positif (+)
Câble noir : vers le plot négatif (-)
Pour les groupes électrogènes utilisés à basse température
(en dessous de -5°C),
Une batterie de 12 V-40A.h ou plus est recommandée.
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