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6.10 Microphone
Le bon fonctionnement de l'intercom dépend fortement du paramétrage
correct des fonctions MIC et VOX.
Voir chapitre 4.4.3 VOX – Seuil de déclenchement de l'intercom
Voir chapitre 4.4.11 MIC – Réglage micro
Le niveau de déclenchement de l'intercom (VOX) doit être réglé de
façon à ce que l'intercom se déclenche en parlant normalement dans le
microphone. Il ne doit pas être déclenché par le bruit ambiant dans le
cockpit.
Si le cockpit est extrêmement bruyant ou si les microphones ne sont
pas compensés il convient d'activer l'intercom en permanence
(VOX=01) et de l'activer ou le désactiver à l'aide d'un switch.
Ce fonctionnement manuel de l'intercom nécessite un ou deux
switch(s) montés en parallèle et connectés sur les broches intercom
(12) et masse (1 et 9).
Attention : il ne s'agit pas du bouton d'émission PTT.
Dans ce cas, l'écran affiche "e", ce qui confirme que la broche 12 n'est
pas reliée à la masse.
L'utilisation de l'intercom nécessite de relier la broche 12 à la masse,
que ce soit en permanence ou via un ou deux switchs-intercoms.
Attention : La radio KRT2 n'émet que sur pression du bouton PTT.
Les microphones différentiels des headsets modernes permettent de
supprimer le bruit ambiant dans le cockpit. Cela n'est pas possible avec
des microphones Electret.
6.11 Contrôle de l'installation
Il faut faire contrôler le bon fonctionnement de la radio VHF
et sa conformité aux exigences nationales par un atelier de
maintenance agréé.
Il est nécessaire de vérifier tous les systèmes de l'aéronef afin de
s'assurer que la nouvelle installation ne génère pas de problème.
Le Rapport d'Onde Stationnaire (ROS) doit être inférieur à 3:1.
Manuel utilisateur
Radio VHF KRT2 & KRT2A
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Révision 9.8
Software >5.00
Jul 2014
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