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Lors de l'utilisation de la fonction de surveillance et de protection de décharge de
la balance (c'est-à-dire en branchant le connecteur de charge de la balance sur le
bloc de batteries dans la prise BDMP de la série Guard ESC, l'ESC surveille non
seulement la tension de la batterie entière, mais aussi celle de chaque cellule). Pour
la batterie au lithium, la tension de coupure basse / moyenne / haute pour chaque
cellule est de : 2,6V / 2,85V / 3,1V. Lorsque la tension d'un élément de la batterie est
inférieure au seuil de coupure, la fonction de protection est activée.
5. Mode Démarrage : Normal / Soft / Super-Soft, par défaut Normal.
Normal est préférable pour les aéronefs à voilure fixe. Pour les hélicoptères, il est préférable d'opter
pour les modèles Soft ou Super-Soft. L'accélération initiale des modes Soft et Super-Soft est plus
lente en comparaison, prenant généralement 1 seconde pour le démarrage Soft ou 2 secondes pour
le démarrage Super-Soft entre l'avance initiale de la manette des gaz et le plein gaz. Si la manette des
gaz est fermée (manette des gaz déplacée vers le bas) et à nouveau ouverte (manette des gaz
déplacée en tp) dans les 3 secondes suivant le démarrage initial, le redémarrage sera
temporairement modifié en mode normal pour éliminer les risques de collision causée par une
réponse lente de la manette. Cette conception spéciale est très appropriée pour le vol aérobie quand
une réponse rapide de la manette des gaz est nécessaire.
6. Timing : Faible / Moyen / Elevé, la valeur par défaut est Faible
Habituellement, une faible valeur de temporisation peut être utilisée pour la plupart des moteurs.
Nous recommandons la valeur de synchronisation basse pour les moteurs à 2 pôles et la valeur de
synchronisation moyenne pour les moteurs à plus de 6 pôles pour obtenir un rendement élevé. Pour
des vitesses plus élevées, il est possible de choisir une valeur de temporisation élevée.
Note : Après avoir changé le réglage du chronométrage, veuillez tester votre modèle RC au sol
avant le vol !
Commencez à utiliser votre nouvel ESC
Veuillez démarrer l'ESC dans les séquences suivantes :
1. Amenez la manette des gaz en position basse, puis allumez l'émetteur.
2. Connecter la batterie au *ESC, l'ESC lance le processus d'autotest, une tonalité spéciale "123"
est émise, ce qui signifie que la tension de la batterie est dans la plage normale, puis N
tonalités "bip" sont émises, ce qui signifie le nombre de piles lithium. Enfin, un bip sonore
est émis, ce qui signifie que l'autotest est correct et que l'avion/l'hélicoptère est prêt à voler.
Si rien ne s'est passé, veuillez vérifier le bloc-piles et toutes les connexions ;
Si une tonalité spéciale "56712" est émise après 2 bips ("beep-beep"), cela signifie
que l'ESC est entré en mode programme, c'est parce que le canal de papillon de
votre émetteur est inversé, veuillez le régler correctement ;
Si le "bip-bip, bip-bip" très rapide, des tonalités sont émises, signifie que la tension
d'entrée est trop élevée ou trop faible, veuillez vérifier la tension de votre batterie.
Très important
3.
! En raison de la différence de portée de l'accélérateur, nous vous conseillons
fortement d'utiliser la "fonction de réglage de la portée de l'accélérateur" pour calibrer la portée de
l'accélérateur. Veuillez lire les instructions à la page "Réglage de la portée de l'accélérateur".
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