Table des Matières
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Fuite d'air à la pompe
Conduite de carburant cassée
Filtre de carburant bouché
Pas de carburant à la vanne
Ligne d'entrée de carburant bouché Vérifiez pour d'encrassement qui existe dans la ligne d'entrée de carburant.
de purge
Pompe à carburant congelé
Accouplement de la pompe à
carburant cassée
Débit de carburant stable au
niveau de la vanne de purge
Bobine de soupape (solénoïde) ne
s'énergisé pas
mais aucun à la chambre de
combustion
Commandes de la
Bobine de soupape (solénoïde) ne
s'énergisé pas
chaudière allume
Injecteur de carburant bouché
Restriction dans la conduite de sortie
Bobine de soupape
de carburant
(solénoïde) s'énergisé
Piston de la pompe à carburant collé
Aucune puissance atteindre au
transformateur
Transformateur défectueux
Correct débit d'air et
Écart entre les électrodes mal réglée
de carburant
Les électrodes d'arc aux lignes de
carburant
Transformateur ne se connecte pas
à des électrodes
Brûleur ou ensemble
d'électrode
Débit d'air incorrect
déclenche lorsqu'il
est retiré du
logement
Enflamme avec des
Écartement des électrodes
bandes d'air fermées
excessives
Enflamme avec des
Étrangleur baissé
bandes d'air ouvert
Assurer que l'air ne pénètre pas dans les lignes ou les connexions.
Assurez-vous que la conduite de carburant est connecté et n'est pas cassé / perforé.
Vérifiez pour d'encrassement qui existe dans le filtre à carburant.
Si la pompe à carburant est congelé, il aura besoin être remplacé.
Vérifier le couplage de la pompe en cas de conduite directe ou par courroie. Remplacer ou serrer
ou remplacer les courroies d'entraînement si nécessaire.
Retirer le couvercle du solénoïde et lieu lame d'un tournevis isolé dans la bobine avec brûleur
allumé. Un solénoïde qui travail proprement va se magnétiser un tournevis. Sinon il peut avoir
besoin remplacé.
Filtre de la pompe à huile peut avoir des débris, remplacer si nécessaire.
Si les contrôles de la chaudière fonctionnent correctement, la pression ou l'aspirateur sur la
pompe à carburant peut être déréglé. Vérifier la bobine de soupape (solénoïde) encore.
Vérifier buse de carburant pour du bouchage et nettoyer, si nécessaire
Vérifier la conduite de carburant de la pompe au brûleur pour des restrictions.
Vérifiez piston dans la pompe à carburant pour voir si elle se déplacera. Libéré le piston ou
remplacer la pompe à carburant.
Veiller que le bon voltage est atteint au transformateur avec un voltmètre.
En utilisant un voltmètre, assuré que le transformateur fournit le bon voltage
Vérifiez l'écart et ajuster si nécessaire, en prenant soin que la distance appropriée est maintenue
à partir de la buse de carburant.
Les électrodes ne doivent pas être arc à des conduites de carburant ou buse. Vérifier l'électrode
pour le craquage ou l'accumulation de carbone.
Applique aux brûleurs de type pistolet - Connexion avec transformateur doit être aligné et
brancher correctement avec les bornes d'électrodes.
Vérifiez la livraison de l'air à la chambre de combustion.
Veiller qu'écartement des électrodes est correctement réglé.
Veiller que les bandes air est réglé correctement.
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